Last ÖBB Cable Car: Red Gondel recibe un lugar honorario en el Museo Técnico!
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Technisches Museum Wien, Österreich - El 17 de junio de 2025, es un día especial para todos los entusiastas de la historia de la tecnología y el tráfico en Viena. La sorprendente góndola roja del Stubach-Weißsee-Bahn ha encontrado su nuevo hogar en Technische. Después de más de 70 años de acción, la góndola ahora es parte de la exposición permanente del museo y, por lo tanto, se convierte en un símbolo de infraestructura sostenible y la historia del tráfico austriaco.
El Stubach-Weißsee-Bahn fue construido en 1951 para transportar tanto material como pasajeros a los embalses Tauernmoos y weißsee en el valle de Stubach. Según las circunstancias de la época, representaba a la única cantina de personas de los ferrocarriles federales austriacos (ÖBB). Johann pluy de la infraestructura ÖBB AG? La Ley de transferencia oficial descubrió que la góndola no es solo una historia de la tecnología, sino que también representa el futuro, porque representa soluciones de tráfico ecológicas.
un pedazo de historia
El papel principal del Stubach-Weißsee-Bahn como parte de la infraestructura en la región también está respaldado por su peculiaridad técnica: los bienes se redujeron en la estación media y se transportaron a través de un sistema ferroviario de dos pistas. Al construir un nuevo túnel de acceso como parte de un proyecto turístico, el teleférico ya no se usaba para el transporte público. Su último viaje tuvo lugar el 31 de agosto de 2023, desde entonces, la mayoría de los sistemas ferroviarios se han desmantelado y se proporcionaron las áreas para una renaturación.
Durante la entrega del Museo Técnico, Peter Aufiter, el Director General del Museo, enfatizó la importancia de la góndola para la historia del tráfico Austria y enfatizó lo importante que es preservar tales monumentos técnicos para las generaciones futuras. Además de la Góndola, una exposición especial para el 200 aniversario del ferrocarril también se abrirá en otoño de 2025. Esta exposición se ocupará intensamente de la historia y el futuro del transporte ferroviario en Europa. Los visitantes pueden esperar contenido emocionante, elementos interactivos y numerosos modelos ferroviarios.
datos técnicos
| Detalles | |
|---|---|
| max. Carga útil | 2 toneladas |
| max. Velocidad | 6 m/s |
| Número de góndolas | 4 góndolas personales y 6 materiales |
| Longitud total | aprox. 3,100 metros |
| Diferencia de altura | aprox. 850 metros |
La entrega de la góndola no es solo otro capítulo en la historia del Museo Técnico, sino también un signo de creciente conciencia de los logros históricos y técnicos. Dichas iniciativas no solo ayudan a mantener nuestro pasado, sino que también inspiran a la próxima generación para descubrir el mundo de la tecnología. Se pueden encontrar más detalles emocionantes sobre la historia del transporte ferroviario en Europa en la próxima publicación para el 200 aniversario del ferrocarril, que aparece en Museo técnico Vienna >
| Details | |
|---|---|
| Ort | Technisches Museum Wien, Österreich |
| Quellen | |