Последна кабелна кола на ÖBB: Red Gondel получава почетно място в Техническия музей!

Die historische Gondel der Stubach-Weißsee-Bahn wurde 2025 dem Technischen Museum Wien übergeben und bleibt als technisches Denkmal erhalten.
Историческата кабинка на Стубах-Вайсей-Бах е предадена на Техническия музей на Виена през 2025 г. и остава като технически паметник. (Symbolbild/MW)

Последна кабелна кола на ÖBB: Red Gondel получава почетно място в Техническия музей!

Technisches Museum Wien, Österreich - На 17 юни 2025 г. е специален ден за всички любители на технологиите и историята на трафика във Виена. Поразителната червена кабинка на Stubach-Weißsee-Bahn намери своя нов дом в . След повече от 70 години в действие, кабинката вече е част от постоянното изложение на музея и по този начин се превръща в символ за устойчива инфраструктура и австрийската история на движението.

Stubach-Weißsee-Bahn е построен през 1951 г., за да транспортира както материал, така и пътници до резервоарите Tauernmoos и Weißsee в долината на Стубах. Според обстоятелствата на времето, той представлява единствената столова от хора от Австрийските федерални железници (ÖBB). Йохан Плуи от ÖBB-инфраструктурата AG? Официалният закон за предаване установи, че кабинковият кабинет е не само част от историята на технологиите, но и означава бъдещето - защото представлява екологично чисти решения за движение.

част от историята

Водещата роля на Stubach-Weißsee-Bahn като част от инфраструктурата в региона също е подкрепена от нейната техническа особеност: стоките бяха понижени в средната станция и транспортирани чрез двустранна железопътна система. Изграждайки нов тунел за достъп като част от туристически проект, кабелната кола вече не се използва за обществен транспорт. Последното й пътуване се проведе на 31 август 2023 г., оттогава по -голямата част от железопътните системи са демонтирани и са осигурени районите за ренотурация.

По време на предаването в Техническия музей Питър Ауфитър, генерален директор на музея, подчерта важността на кабинковия кабинет за историята на трафика Австрия и подчерта колко е важно да се запазят такива технически паметници за бъдещите поколения. В допълнение към кабинковия кабинет, през есента 2025 г. ще бъде открита специална изложба за 200 -годишнината на железопътната линия. Тази изложба ще се занимава интензивно с историята и бъдещето на железопътния транспорт в Европа. Посетителите могат да очакват вълнуващо съдържание, интерактивни елементи и многобройни железопътни модели.

Технически данни

<Таблица> характеристики подробности max. Полезен товар 2 тона max. Скорост 6 m/s Брой кабинков лифт 4 Лични и 6 материални кабинкови кабинкови Обща дължина Прибл. 3100 метра разлика на височината Прибл. 850 метра

Предаването на кабинковия кабинет е не само друга глава в историята на Техническия музей, но и знак за нарастваща осведоменост за исторически и технически постижения. Подобни инициативи не само помагат да се запази миналото си, но и вдъхновява следващото поколение да открие света на технологиите. Допълнителни вълнуващи подробности за историята на железопътния транспорт в Европа можете да намерите в предстоящата публикация за 200 -годишнината на железопътната линия, която се появява в Техническа музея Vienna

Details
OrtTechnisches Museum Wien, Österreich
Quellen