Suche
Mein Konto
Slutligen! Spårvagnslinje 49 kommer att gå regelbundet igen från och med måndag efter spårbyte!
Penzing: Banbyggnadsarbetet på spårvagnslinje 49 avslutat. Den ordinarie verksamheten och moderniserade stopp kommer att återupptas från den 30 juni.
Slutligen! Spårvagnslinje 49 kommer att gå regelbundet igen från och med måndag efter spårbyte!
Goda nyheter för alla passagerare på Wiens spårvagnslinje 49: Från och med den 30 juni kommer den populära linjen att köras på sin vanliga rutt igen. Efter tre månaders intensiv banförnyelse är det dags nu, som oe24 rapporterar. Byggarbetet, som påbörjades i april, syftade till att avsevärt öka både hastigheten och komforten på Hütteldorfer Straße. Totalt byttes cirka 1 800 meter spår och luftledningar, vilket är särskilt fördelaktigt för Penzingens passagerare, som kan se fram emot snabbare och mer punktliga förbindelser.
Byggprojektet förde också med sig en del förbättringar av hållplatserna. Det finns nu ytterligare en bänk vid hållplatsen Johnstrasse och väntplatsen har breddats till 3,50 meter. Breitensee-hållplatsen optimerades också för att förbättra anslutningen till Ludwig-Zatzka-Park. Dessutom ska ett nytt kravstopp skapas i reverseringsslingan. Dessa åtgärder visar att Wiener Linien har bra koll på sina passagerares behov.
Modernisering och expansion i Ludwig-Zatzka-Park
Moderniseringen av hållplatserna är bara en del av ett större projekt. Ludwig Zatzka-parken i Penzing kommer också att byggas ut och göras klimatvänlig. 33 nya träd och många grönområden kommer att planteras på en yta av 2 550 m² för att ge kyla och en trevlig atmosfär under varma dagar. En vattenbassäng med dricksfontän och vattenstrålar kommer också att installeras. Dessutom planeras två calisthenics och tre träningsmaskiner samt gott om sittplatser. Enligt 5Min är målet för detta projekt att slutföras hösten 2025.
Omdesignen av förgården vid S-Bahn-stationen Breitensee är avsedd att ytterligare förbättra denna viktiga knutpunkt för kollektivtrafik. Detta visar hur viktig genomtänkt stads- och transportplanering är för medborgarnas livskvalitet och rörlighet. Hållbar och effektiv mobilitet är inte bara viktigt för wienarna, utan är i fokus för all framtida planering, vilket BMDV betonar. Syftet är att främja alternativa transportmedel och nya mobilitetskoncept för att minska beroendet av privatbilar.
De senaste månaderna har linjerna 46 och 52 delvis tagit över delar av linje 49 medan banbyggnationen pågick. Dessa tillfälliga omledningar har gjort det möjligt för passagerare att fortsätta att enkelt ta sig till jobbet och runt staden utan att offra bekvämligheten med kollektivtrafiken. Sammanfattningsvis kan man se att Wiener Linien med detta omfattande spårförnyelseprogram strävar efter inte bara tekniska utan också sociala mål som på ett hållbart sätt kommer att förbättra det offentliga livet och urbana rörligheten i Wien.