Suche
Mein Konto
Končno! Tramvaj 49 bo od ponedeljka po zamenjavi tira ponovno vozil redno!
Penzing: Dela na tramvajski progi 49 končana. Redno obratovanje in posodobljena postajališča bodo znova zaživeli 30. junija.
Končno! Tramvaj 49 bo od ponedeljka po zamenjavi tira ponovno vozil redno!
Dobra novica za vse potnike na dunajski tramvajski progi št. 49: priljubljena linija bo od 30. junija spet vozila po običajni trasi. Po treh mesecih intenzivne prenove steze je zdaj prišel čas, kot poroča oe24. Gradbena dela, ki so se začela aprila, so bila namenjena občutnemu povečanju hitrosti in udobja na Hütteldorfer Straße. Skupaj je bilo zamenjanih okoli 1.800 metrov tirov in nadzemnih vodov, kar je še posebej koristno za potnike Penzingena, ki se lahko veselijo hitrejših in točnejših povezav.
Gradbeni projekt je prinesel tudi nekaj izboljšav postajališč. Zdaj je na postajališču Johnstrasse dodatna klop, čakalna površina pa je razširjena na 3,50 metra. Postajališče Breitensee je bilo optimizirano tudi za izboljšanje povezave s parkom Ludwig-Zatzka. Poleg tega je treba ustvariti novo zaustavitev povpraševanja v povratni zanki. Ti ukrepi kažejo, da Wiener Linien dobro izpolnjuje potrebe svojih potnikov.
Posodobitev in širitev v parku Ludwig-Zatzka
Posodobitev postajališč je le del večjega projekta. Park Ludwiga Zatzke v Penzingu bodo prav tako razširili in naredili podnebju prijaznejše. Za ohladitev in prijetno vzdušje v vročih dneh bo na površini 2.550 m² zasajenih 33 novih dreves in številne zelenice. Postavljen bo tudi vodni bazen s pitnikom in vodnimi curki. Poleg tega sta načrtovani dve gimnastični in tri fitnes naprave ter veliko sedežev. Glede na 5Min naj bi bil ta projekt dokončan jeseni 2025.
Preoblikovanje dvorišča na postaji S-Bahn Breitensee je namenjeno dodatni izboljšavi tega pomembnega vozlišča javnega prevoza. To kaže, kako pomembno je premišljeno urbanistično in prometno načrtovanje za kakovost življenja in mobilnost državljanov. Trajnostna in učinkovita mobilnost ni pomembna le za Dunajčane, ampak je v središču vseh prihodnjih načrtov, kot poudarja BMDV. Cilj je spodbujati alternativna prevozna sredstva in nove koncepte mobilnosti, da bi zmanjšali odvisnost od osebnih avtomobilov.
V zadnjih mesecih sta liniji 46 in 52 med gradnjo tira delno prevzeli odseke proge 49. Te začasne preusmeritve so potnikom omogočile, da še naprej zlahka pridejo na delo in po mestu, ne da bi žrtvovali udobje javnega prevoza. Če povzamemo, je razvidno, da Wiener Linien s tem obsežnim programom obnove tirov zasleduje ne samo tehnične, ampak tudi družbene cilje, ki bodo trajnostno izboljšali javno življenje in mobilnost v mestih na Dunaju.