Konečne! Električková linka 49 bude po výmene koľaje od pondelka opäť pravidelne premávať!
Penzing: Stavebné práce na električkovej trati 49 ukončené. Pravidelná prevádzka a modernizované zastávky budú obnovené od 30. júna.

Konečne! Električková linka 49 bude po výmene koľaje od pondelka opäť pravidelne premávať!
Dobrá správa pre všetkých cestujúcich viedenskej električkovej linky 49: Od 30. júna bude obľúbená linka opäť premávať po svojej obvyklej trase. Po troch mesiacoch intenzívnej obnovy tratí prišiel čas, ako uvádza oe24. Stavebné práce, ktoré sa začali v apríli, mali za cieľ výrazne zvýšiť rýchlosť a komfort na Hütteldorfer Straße. Celkovo bolo vymenených okolo 1800 metrov koľají a trolejového vedenia, čo je výhodné najmä pre cestujúcich v Penzingene, ktorí sa môžu tešiť na rýchlejšie a presnejšie spoje.
Stavebný projekt priniesol so sebou aj niekoľko vylepšení zastávok. Teraz je na zastávke Johnstrasse ďalšia lavička a čakacia plocha sa rozšírila na 3,50 metra. Zastávka Breitensee bola optimalizovaná aj na zlepšenie spojenia do Ludwig-Zatzka-Park. Okrem toho má byť v reverznej slučke vytvorená nová zarážka dopytu. Tieto opatrenia ukazujú, že Wiener Linien dobre zvláda potreby svojich cestujúcich.
Modernizácia a rozšírenie v Ludwig-Zatzka-Park
Modernizácia zastávok je len súčasťou väčšieho projektu. Park Ludwiga Zatzku v Penzingu bude tiež rozšírený a prispôsobený klíme. Na ploche 2 550 m² bude vysadených 33 nových stromov a množstvo zelených plôch, ktoré zabezpečia ochladenie a príjemnú atmosféru v horúcich dňoch. Osadené bude aj vodná nádrž s pitnou fontánkou a vodnými tryskami. Okrem toho sú plánované dve kalisteniká a tri posilňovacie stroje, ako aj dostatok miest na sedenie. Podľa 5Min je tento projekt určený na dokončenie na jeseň 2025.
Redizajn nádvoria na stanici S-Bahn Breitensee má tento dôležitý uzol verejnej dopravy ešte viac vylepšiť. To ukazuje, aké dôležité je dobre premyslené plánovanie miest a dopravy pre kvalitu života a mobilitu občanov. Trvalo udržateľná a efektívna mobilita nie je dôležitá len pre Viedenčanov, ale ako zdôrazňuje BMDV, je stredobodom všetkého budúceho plánovania. Cieľom je podporovať alternatívne spôsoby dopravy a nové koncepcie mobility s cieľom znížiť závislosť od osobných áut.
V posledných mesiacoch linky 46 a 52 čiastočne prevzali úseky linky 49, kým prebiehali stavebné práce na trati. Tieto dočasné odklony umožnili cestujúcim naďalej sa ľahko dostať do práce a po meste bez toho, aby obetovali pohodlie verejnej dopravy. V súhrne možno vidieť, že týmto komplexným programom obnovy tratí sleduje Wiener Linien nielen technické, ale aj sociálne ciele, ktoré udržateľne zlepší verejný život a mestskú mobilitu vo Viedni.