Wreszcie! Od poniedziałku po wymianie torów tramwaj linii 49 będzie znowu kursował regularnie!

Wreszcie! Od poniedziałku po wymianie torów tramwaj linii 49 będzie znowu kursował regularnie!

Dobra wiadomość dla wszystkich pasażerów wiedeńskiej linii tramwajowej nr 49: od 30 czerwca popularna linia znów będzie kursować na dotychczasowej trasie. Jak donosi oe24, po trzech miesiącach intensywnej odnowy torów, nadszedł czas. Prace budowlane rozpoczęte w kwietniu miały na celu znaczne zwiększenie zarówno szybkości, jak i komfortu na Hütteldorfer Straße. W sumie wymieniono około 1800 metrów torów i linii napowietrznych, co jest szczególnie korzystne dla pasażerów Penzingen, którzy mogą liczyć na szybsze i bardziej punktualne połączenia.

Projekt budowlany przyniósł także pewne ulepszenia przystanków. Na przystanku Johnstrasse znajduje się teraz dodatkowa ławka, a poczekalnia została powiększona do 3,50 metra. Zoptymalizowano także przystanek Breitensee, aby usprawnić połączenie z Ludwig-Zatzka-Park. Dodatkowo w pętli odwrócenia ma zostać utworzony nowy przystanek popytowy. Środki te pokazują, że Wiener Linien dobrze radzi sobie z potrzebami swoich pasażerów.

Modernizacja i rozbudowa Ludwig-Zatzka-Park

Modernizacja przystanków to tylko część większego projektu. Rozbudowie i uczynieniu przyjaznym dla klimatu ulegnie także park Ludwiga Zatzki w Penzing. Na powierzchni 2550 m² posadzone zostaną 33 nowe drzewa i liczne tereny zielone, aby zapewnić chłód i przyjemną atmosferę w upalne dni. Zamontowany zostanie także zbiornik wodny z poidłem i biczami wodnymi. Dodatkowo zaplanowano dwa urządzenia do ćwiczeń i trzy urządzenia do ćwiczeń oraz dużą ilość miejsc siedzących. Według 5Min zakończenie tego projektu zaplanowano na jesień 2025 r.

Przeprojektowanie podjazdu stacji kolei miejskiej Breitensee ma na celu dalsze usprawnienie tego ważnego węzła transportu publicznego. Pokazuje to, jak ważne jest przemyślane planowanie urbanistyczne i transportowe dla jakości życia i mobilności obywateli. Zrównoważona i wydajna mobilność jest ważna nie tylko dla Wiedeńczyków, ale jest przedmiotem wszystkich przyszłych planów, jak podkreśla BMDV. Celem jest promowanie alternatywnych środków transportu i nowych koncepcji mobilności w celu zmniejszenia zależności od samochodów prywatnych.

W ostatnich miesiącach linie 46 i 52 częściowo przejęły odcinki linii 49 w związku z trwającymi pracami przy budowie torów. Te tymczasowe objazdy umożliwiły pasażerom dalsze łatwe dotarcie do pracy i poruszania się po mieście bez poświęcania wygody transportu publicznego. Podsumowując, można zauważyć, że dzięki temu kompleksowemu programowi odnowy torów Wiener Linien realizuje nie tylko cele techniczne, ale także społeczne, które w sposób zrównoważony poprawią życie publiczne i mobilność miejską w Wiedniu.