Beidzot! 49. tramvaja līnija regulāri darbojas no pirmdienas pēc ceļa atjaunošanas!

Beidzot! 49. tramvaja līnija regulāri darbojas no pirmdienas pēc ceļa atjaunošanas!

Penzing, Österreich - Labas ziņas visiem Vīnes tramvaja līnijas 49 pasažieriem: no 30. jūnija populārā līnija atkal būs jūsu parastā maršrutā. Pēc trīs mēnešu intensīvas sliežu ceļa atjaunošanas tagad ir bijis laiks ziņot, kā OE24. Aprīlī sākās celtniecības darbi bija ievērojami palielinājuši gan Hütteldorfer Straße ātrumu, gan ērtības. Kopumā tika atjaunoti aptuveni 1800 metru trases un virszemes līnijas, kas jo īpaši dod labumu Pencingenas pasažieriem, kuri var gaidīt ātrāku un precīzāku savienojumu.

Būvniecības projekts arī deva dažus uzlabojumus pieturvietām. Tagad Johnstrasse pieturā ir papildu banka, un gaidīšanas zona tika paplašināta līdz 3,50 metriem. Breitensee pietura ir arī optimizēta, lai uzlabotu savienojumu ar Ludwig-Zatzka parku. Turklāt ir jāizveido jauna vajadzību apstāšanās atpakaļgaitas cilpā. Šie pasākumi rāda, ka Vīnes līnijām ir labi pasažieru vajadzībām.

Modernizācija un paplašināšanās Ludwig-Zatzka-Park

Apstāšanās modernizācija ir tikai daļa no lielāka projekta. Arī Ludwig-Zatzka parks Penzingā ir paplašināts un klimats. 2550 m² platībā ir stādīti 33 jauni koki un daudzi zaļie apgabali, lai karstās dienās atdzist un patīkama atmosfēra. Tiek uzstādīts arī ūdens baseins ar dzeramo strūklaku un ūdens sprauslām. Turklāt ir plānotas divas kalistikas un trīs fitnesa aprīkojuma, kā arī daudzas sēdvietas. Saskaņā ar 5min, tiek meklēts šī projekta pabeigšana 2025. gadā.

Priekšpilsētas pārveidošana S-Bahn stacijā Breitensee ir paredzēta, lai turpinātu uzlabot šo svarīgo sabiedriskā transporta krustojumu. Tas parāda, cik svarīga ir pārdomāta pilsēta un satiksmes plānošana pilsoņu dzīves kvalitātei un mobilitātei. Ilgtspējīga un efektīva mobilitāte ir ne tikai svarīga Vīnēm, bet arī visu nākotnes plānu uzmanības centrā, kā arī BMDV. Tas ir par alternatīvu transporta līdzekļu un jaunu mobilitātes koncepciju veicināšanu, lai samazinātu atkarību no privātām automašīnām.

Pēdējo mēnešu laikā 46. un 52. līnija daļēji ir pārņēmusi 49. līnijas sekcijas, kamēr tika veikti sliežu ceļa būvdarbi. Šīs pagaidu novirzes ļāva pasažieriem turpināt strādāt ērti un doties uz pilsētu, bez tā, kas nav jādara bez sabiedriskā transporta ērtībām. Rezumējot, izrādās, ka Vīnes līnijas ar šo visaptverošo dziesmu atjaunošanas programmu ne tikai īsteno tehniskos, bet arī sociālos mērķus, kas ilgtspējīgi uzlabos sabiedrisko dzīvi un pilsētu mobilitāti Vīnē.