Suche
Mein Konto
Konačno! Tramvajska linija 49 nakon zamjene kolosijeka od ponedjeljka ponovno vozi redovito!
Penzing: Završeni radovi na izgradnji kolosijeka na liniji 49. Redovni promet i modernizirana stajališta nastavit će se od 30. lipnja.
Konačno! Tramvajska linija 49 nakon zamjene kolosijeka od ponedjeljka ponovno vozi redovito!
Dobre vijesti za sve putnike bečke tramvajske linije 49: od 30. lipnja popularna linija ponovno prometuje uobičajenom trasom. Nakon tri mjeseca intenzivne obnove staze, sada je došlo vrijeme, kako izvještava oe24. Građevinski radovi, koji su započeli u travnju, imali su za cilj značajno povećati i brzinu i udobnost na Hütteldorfer Straße. Zamijenjeno je ukupno oko 1.800 metara tračnica i nadzemnih vodova, što je posebno korisno za putnike Penzingena, koji se mogu veseliti bržim i točnijim vezama.
Projekt izgradnje donio je i neka poboljšanja na stajalištima. Na stajalištu Johnstrasse sada postoji dodatna klupa, a prostor za čekanje je proširen na 3,50 metara. Stanica Breitensee također je optimizirana kako bi se poboljšala veza s parkom Ludwig-Zatzka. Osim toga, novo zaustavljanje potražnje treba se stvoriti u reverznoj petlji. Ove mjere pokazuju da se Wiener Linien dobro nosi s potrebama svojih putnika.
Modernizacija i proširenje u parku Ludwig-Zatzka
Modernizacija stajališta samo je dio većeg projekta. Park Ludwiga Zatzke u Penzingu također će se proširiti i učiniti prihvatljivim za klimu. Na površini od 2.550 m² bit će zasađena 33 nova stabla i brojne zelene površine za rashlađivanje i ugodan ugođaj u vrućim danima. Postavit će se i bazen za vodu s fontanom i vodenim mlaznicama. Osim toga, planirane su dvije sprave za gimnastiku i tri sprave za fitness, kao i mnogo sjedećih mjesta. Prema 5Min, ovaj projekt planiran je za završetak u jesen 2025.
Redizajn prednjeg dvorišta na stanici S-Bahn Breitensee namijenjen je daljnjem poboljšanju ovog važnog čvorišta javnog prijevoza. To pokazuje koliko je promišljeno urbano i prometno planiranje važno za kvalitetu života i mobilnost građana. Održiva i učinkovita mobilnost nije važna samo za Bečane, već je u središtu svih budućih planiranja, kako BMDV naglašava. Cilj je promovirati alternativna prijevozna sredstva i nove koncepte mobilnosti kako bi se smanjila ovisnost o osobnim automobilima.
Posljednjih mjeseci linije 46 i 52 dijelom su preuzele dionice linije 49 dok su radovi na izgradnji pruge bili u tijeku. Ova privremena skretanja omogućila su putnicima da i dalje lako dolaze na posao i po gradu bez žrtvovanja pogodnosti javnog prijevoza. Ukratko, može se vidjeti da ovim sveobuhvatnim programom obnove tračnica Wiener Linien teži ne samo tehničkim, već i društvenim ciljevima koji će održivo poboljšati javni život i urbanu mobilnost u Beču.