Suche
Mein Konto
Lõpuks ometi! Trammiliin 49 hakkab esmaspäevast peale rööbastee vahetust taas regulaarselt sõitma!
Penzing: Trammiliini 49 rööbastee ehitustööd lõpetatud. Tavapärane tegevus ja kaasajastatud peatused jätkuvad alates 30. juunist.
Lõpuks ometi! Trammiliin 49 hakkab esmaspäevast peale rööbastee vahetust taas regulaarselt sõitma!
Hea uudis kõigile Viini trammiliini nr 49 reisijatele: 30. juunist sõidab populaarne liin taas oma tavapärasel marsruudil. Nagu oe24 teatab, on pärast kolm kuud kestnud intensiivset radade uuendamist kätte jõudnud aeg. Aprillis alanud ehitustööde eesmärk oli Hütteldorfer Straße nii kiirust kui ka mugavust märgatavalt suurendada. Kokku vahetati välja umbes 1800 meetrit rööpaid ja õhuliine, mis on eriti kasulik Penzingeni reisijatele, kes ootavad kiiremaid ja täpsemaid ühendusi.
Ehitusprojekt tõi endaga kaasa ka peatuste parendusi. Nüüd on Johnstrasse peatuses lisapink ja ooteala on laiendatud 3,50 meetrini. Samuti optimeeriti Breitensee peatust, et parandada ühendust Ludwig-Zatzka-Pargiga. Lisaks tuleb tagasipööramisahelasse luua uus nõudluse peatus. Need meetmed näitavad, et Wiener Linien saab oma reisijate vajadustega hästi hakkama.
Ludwig-Zatzka-Pargi moderniseerimine ja laiendamine
Peatuste kaasajastamine on vaid osa suuremast projektist. Samuti laiendatakse ja muudetakse kliimasõbralikuks Ludwig Zatzka parki Penzingis. 2550 m² suurusele alale istutatakse 33 uut puud ja arvukalt haljasalasid, et pakkuda kuumadel päevadel jahutust ja mõnusat õhkkonda. Samuti paigaldatakse veebassein koos joogipurskkaevu ja veejugadega. Lisaks on kavas kaks jõu- ja kolm treeningmasinat ning rohkelt istekohti. Vastavalt 5Min on see projekt kavas lõpetada 2025. aasta sügisel.
Breitensee S-Bahni jaama eesväljaku ümberkujunduse eesmärk on seda olulist ühistranspordisõlme veelgi täiustada. See näitab, kui oluline on läbimõeldud linna- ja transpordiplaneerimine kodanike elukvaliteedi ja liikuvuse seisukohalt. Jätkusuutlik ja tõhus liikuvus pole oluline mitte ainult viinlastele, vaid see on ka kogu tulevase planeerimise keskmes, nagu BMDV rõhutab. Eesmärk on propageerida alternatiivseid transpordiviise ja uusi liikumiskontseptsioone, et vähendada sõltuvust eraautodest.
Viimastel kuudel on liinid 46 ja 52 rööbastee ehitustööde ajal osaliselt üle võtnud liini 49 lõigud. Need ajutised ümbersuunamised on võimaldanud reisijatel jätkuvalt hõlpsalt tööle ja linna ümber pääseda, ilma et see ohverdaks ühistranspordi mugavust. Kokkuvõttes on näha, et selle laiahaardelise rööbastee uuendamise programmiga taotleb Wiener Linien mitte ainult tehnilisi, vaid ka sotsiaalseid eesmärke, mis parandavad jätkusuutlikult Viini avalikku elu ja linnalist liikumiskeskkonda.