Endelig! Sporvognslinje 49 kører regelmæssigt igen fra mandag efter sporskifte!
Penzing: Sporanlæg på sporvognslinje 49 afsluttet. Regelmæssig drift og moderniserede stop genoptages fra den 30. juni.

Endelig! Sporvognslinje 49 kører regelmæssigt igen fra mandag efter sporskifte!
Gode nyheder til alle passagerer på Wiens sporvognslinje 49: Fra den 30. juni kører den populære linje på sin sædvanlige rute igen. Efter tre måneders intensiv banefornyelse er tiden nu kommet, som oe24 rapporterer. Byggeriet, der begyndte i april, havde til formål at øge både hastigheden og komforten markant på Hütteldorfer Straße. I alt blev omkring 1.800 meter spor og køreledninger udskiftet, hvilket især er gavnligt for Penzingen-passagerer, som kan se frem til hurtigere og mere punktlige forbindelser.
Byggeprojektet medførte også nogle forbedringer af stoppestederne. Der er nu en ekstra bænk ved stoppestedet Johnstrasse, og venteområdet er blevet udvidet til 3,50 meter. Breitensee-stoppestedet blev også optimeret for at forbedre forbindelsen til Ludwig-Zatzka-Park. Derudover skal der oprettes et nyt efterspørgselsstop i vendesløjfen. Disse tiltag viser, at Wiener Linien har et godt greb om sine passagerers behov.
Modernisering og udvidelse i Ludwig-Zatzka-Park
Moderniseringen af stoppestederne er kun en del af et større projekt. Ludwig Zatzka-parken i Penzing skal også udvides og gøres klimavenlig. 33 nye træer og talrige grønne områder vil blive plantet på et areal på 2.550 m² for at give afkøling og en behagelig atmosfære på varme dage. Der vil også blive installeret et vandbassin med drikkefontæne og vandstråler. Derudover er der planlagt to calisthenics og tre fitnessmaskiner samt masser af siddepladser. Ifølge 5Min er dette projekt målrettet afsluttet i efteråret 2025.
Redesignet af forpladsen ved Breitensee S-Bahn-stationen har til formål at forbedre dette vigtige knudepunkt for offentlig transport yderligere. Det viser, hvor vigtig en gennemtænkt by- og transportplanlægning er for borgernes livskvalitet og mobilitet. Bæredygtig og effektiv mobilitet er ikke kun vigtig for wienerne, men er i fokus for al fremtidig planlægning, som BMDV understreger. Målet er at fremme alternative transportmidler og nye mobilitetskoncepter for at mindske afhængigheden af privatbiler.
Linje 46 og 52 har i de seneste måneder delvist overtaget strækninger af linje 49, mens sporbyggeriet stod på. Disse midlertidige omdirigeringer har gjort det muligt for passagerer at fortsætte med nemt at komme på arbejde og rundt i byen uden at ofre bekvemmeligheden ved offentlig transport. Sammenfattende kan det ses, at Wiener Linien med dette omfattende sporfornyelsesprogram forfølger ikke kun tekniske, men også sociale mål, der på bæredygtig vis vil forbedre det offentlige liv og bymobilitet i Wien.