Suche
Mein Konto
Konečně! Tramvajová linka 49 bude od pondělí po výměně trati opět pravidelně jezdit!
Penzing: Stavební práce na trati tramvajové linky 49 dokončeny. Pravidelný provoz a modernizované zastávky budou obnoveny od 30. června.
Konečně! Tramvajová linka 49 bude od pondělí po výměně trati opět pravidelně jezdit!
Dobrá zpráva pro všechny cestující na vídeňské tramvajové lince 49: Od 30. června pojede oblíbená linka opět po své obvyklé trase. Po třech měsících intenzivní obnovy trati nyní nadešel čas, jak uvádí oe24. Stavební práce, které začaly v dubnu, měly za cíl výrazně zvýšit rychlost i komfort na Hütteldorfer Straße. Celkem bylo vyměněno kolem 1800 metrů kolejí a trolejového vedení, což je výhodné zejména pro cestující v Penzingenu, kteří se mohou těšit na rychlejší a přesnější spojení.
Stavební projekt s sebou přinesl i některá vylepšení zastávek. Na zastávce Johnstrasse je nyní další lavička a čekárna byla rozšířena na 3,50 metru. Zastávka Breitensee byla také optimalizována pro zlepšení spojení do Ludwig-Zatzka-Park. Kromě toho má být v reverzní smyčce vytvořena nová poptávková zastávka. Tato opatření ukazují, že Wiener Linien dobře rozumí potřebám svých cestujících.
Modernizace a rozšíření v Ludwig-Zatzka-Park
Modernizace zastávek je jen součástí většího projektu. Park Ludwiga Zatzky v Penzingu bude také rozšířen a bude šetrný ke klimatu. Na ploše 2 550 m² bude vysazeno 33 nových stromů a četné zelené plochy, které zajistí ochlazení a příjemnou atmosféru v horkých dnech. Dále bude instalována vodní nádrž s pítkem a vodními tryskami. Kromě toho jsou plánovány dvě kalisteniky a tři posilovací stroje a také dostatek míst k sezení. Podle 5Min má být tento projekt dokončen na podzim 2025.
Redesign přednádraží u stanice S-Bahn Breitensee má tento důležitý uzel veřejné dopravy dále zhodnotit. To ukazuje, jak důležité je dobře promyšlené plánování měst a dopravy pro kvalitu života a mobilitu občanů. Udržitelná a efektivní mobilita není důležitá jen pro Vídeňany, ale je středem zájmu veškerého budoucího plánování, jak zdůrazňuje BMDV. Cílem je podporovat alternativní způsoby dopravy a nové koncepty mobility s cílem snížit závislost na osobních automobilech.
V posledních měsících linky 46 a 52 částečně převzaly úseky linky 49, zatímco probíhaly stavební práce na trati. Tyto dočasné odklony umožnily cestujícím nadále se snadno dostat do práce a po městě, aniž by museli obětovat pohodlí veřejné dopravy. Stručně řečeno, je vidět, že tímto komplexním programem obnovy tratí sleduje Wiener Linien nejen technické, ale i sociální cíle, které udržitelně zlepší veřejný život a městskou mobilitu ve Vídni.