أخيراً! سيتم تشغيل خط الترام رقم 49 بانتظام مرة أخرى اعتبارًا من يوم الاثنين بعد استبدال المسار!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

بينزينج: تم الانتهاء من أعمال بناء المسار على خط الترام رقم 49. سيتم استئناف العمليات المنتظمة والتوقفات الحديثة اعتبارًا من 30 يونيو.

Penzing: Gleisbauarbeiten der Straßenbahnlinie 49 abgeschlossen. Ab 30. Juni wieder regulärer Betrieb und modernisierte Haltestellen.
بينزينج: تم الانتهاء من أعمال بناء المسار على خط الترام رقم 49. سيتم استئناف العمليات المنتظمة والتوقفات الحديثة اعتبارًا من 30 يونيو.

أخيراً! سيتم تشغيل خط الترام رقم 49 بانتظام مرة أخرى اعتبارًا من يوم الاثنين بعد استبدال المسار!

بشرى سارة لجميع ركاب خط ترام فيينا رقم 49: اعتبارًا من 30 يونيو، سيعود الخط الشعبي إلى مساره المعتاد مرة أخرى. بعد ثلاثة أشهر من التجديد المكثف للمسار، حان الوقت الآن، كما أفاد oe24.at/oesterreich/chronik/wien/news/nach-drei-monaten-49er-faehrung-ab-montag-wieder-regulaer/638760441). تهدف أعمال البناء، التي بدأت في أبريل، إلى زيادة السرعة والراحة بشكل كبير في Hütteldorfer Straße. تم استبدال إجمالي حوالي 1800 متر من المسارات والخطوط الهوائية، وهو أمر مفيد بشكل خاص لركاب Penzingen، الذين يمكنهم التطلع إلى اتصالات أسرع وأكثر دقة.

جلب مشروع البناء أيضًا بعض التحسينات على المحطات. يوجد الآن مقعد إضافي في محطة Johnstrasse وتم توسيع منطقة الانتظار إلى 3.50 متر. تم أيضًا تحسين محطة Breitensee لتحسين الاتصال بـ Ludwig-Zatzka-Park. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء توقف طلب جديد في حلقة الانعكاس. تظهر هذه التدابير أن شركة Wiener Linien تتعامل بشكل جيد مع احتياجات ركابها.

التحديث والتوسع في حديقة لودفيغ زاتسكا

إن تحديث المحطات ليس سوى جزء من مشروع أكبر. سيتم أيضًا توسيع حديقة Ludwig Zatzka في Penzing وجعلها صديقة للمناخ. سيتم زراعة 33 شجرة جديدة والعديد من المساحات الخضراء على مساحة 2550 متر مربع لتوفير التبريد والجو اللطيف في الأيام الحارة. كما سيتم تركيب حوض مياه مع نافورة للشرب ونفاثات مياه. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر إنشاء جهازي تمارين رياضية وثلاثة أجهزة للياقة البدنية بالإضافة إلى الكثير من المقاعد. وفقًا لـ [5Min، من المقرر الانتهاء من هذا المشروع في خريف عام 2025.

تهدف إعادة تصميم الساحة الأمامية لمحطة Breitensee S-Bahn إلى تعزيز مركز النقل العام المهم هذا. وهذا يوضح مدى أهمية التخطيط الحضري وتخطيط النقل المدروس جيدًا لنوعية حياة المواطنين وتنقلهم. إن التنقل المستدام والفعال ليس مهمًا لسكان فيينا فحسب، بل هو محور كل التخطيط المستقبلي، كما يؤكد BMDV. والهدف هو تعزيز وسائل النقل البديلة ومفاهيم التنقل الجديدة من أجل تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.

في الأشهر الأخيرة، استحوذ الخطان 46 و52 جزئيًا على أجزاء من الخط 49 بينما كانت أعمال إنشاء المسار جارية. وقد أتاحت هذه التحويلات المؤقتة للركاب الاستمرار في الوصول بسهولة إلى العمل وفي جميع أنحاء المدينة دون التضحية براحة وسائل النقل العام. باختصار، يمكن ملاحظة أنه من خلال برنامج تجديد المسار الشامل هذا، لا تسعى شركة Wiener Linien إلى تحقيق الأهداف الفنية فحسب، بل أيضًا الأهداف الاجتماعية التي من شأنها تحسين الحياة العامة والتنقل الحضري في فيينا بشكل مستدام.