Jauns veloceliņš Vīdenē: tieši no Karlsplatz uz Margaretengurtel!

Jauns veloceliņš Vīdenē: tieši no Karlsplatz uz Margaretengurtel!

Vīnē atkal kaut kas notiek riteņbraukšanas jomā! No 2024. gada marta divvirzienu veloceliņš pa Wiedner Hauptstrasse tiks paplašināts līdz Hartmanngasse un beidzot tiks slēgts savienojums ar veloceliņu Margaretenā. Plāni ir ambiciozi: Veloceliņš tiks strukturāli nodalīts un paplašināts, lai velosipēdisti varētu droši pārvietoties abos virzienos. To prezentēja MeinBezirk, rajona vadītāja Lea Halbvidla (SPÖ) slavē visa rajona uzlabojumus un ar to saistīto mobilitātes veicināšanu.

Būvdarbu ietvaros tiks atslēgtas un apzaļumotas blakus esošās sānielas un skartais galvenās ielas posms. Tiks iestādīti deviņi koki, četri standarta krūmi un astoņas jaunas zaļās dobes, kā arī ierīkota dzeramā strūklaka. Darbi pie brauktuves starp Blechturmgasse un Johann-Strauss-Gasse, kas no 2026. gada janvāra līdz jūnijam tiks slēgta pilsētas centram, ir daļa no plašākas stratēģijas, kuras mērķis ir stiprināt Vīnes zaļo infrastruktūru.

Klimatam draudzīga mobilitāte Vīnē

Izmaiņas pilsētā ir daļa no cita visaptveroša plāna: Vīnes pilsēta īsteno klimata ceļvedi ar mērķi attīstīt pilsētu par 15 minūšu pilsētu. Šī stratēģija ir paredzēta, lai optimizētu satiksmes plūsmu un nodrošinātu drošākus maršrutus velosipēdistiem un gājējiem. Vīnes mērķis ir līdz 2040. gadam kļūt par pilsētu bez iekšdedzes dzinējiem, kas nozīmē ievērojamu riteņbraukšanas un pastaigu infrastruktūras paplašināšanu. Par to ziņo Vīnes pilsēta jūsu vietnē.

Šo centienu ietvaros ir plānoti daudzi pasākumi, lai samazinātu CO2 emisijas transporta nozarē. Tas ietver ne tikai sabiedriskā transporta paplašināšanu, bet arī e-mobilitātes veicināšanu un ilgtermiņa izmaiņas iedzīvotāju mobilitātes uzvedībā. Tie ir nepieciešami, jo satiksme rada apmēram trešdaļu no siltumnīcefekta gāzu emisijām Vīnē.

Ilgtspējīgas mobilitātes koncepcijas

Tas, ko Vīne šeit virza uz priekšu, ir ne tikai pilsētas valdības atbalstīts, bet arī iekļaujas plašākā ainā, kas sniedzas pāri valsts robežām. Vācijā CO2 emisijas transporta nozarē ir nemainīgas jau vairāk nekā 30 gadus. Šeit ir nepieciešama paradigmas maiņa, lai veicinātu klimatam draudzīgu mobilitāti. Harta “Inteliģenta mobilitāte dzīvojamos rajonos”, ko izstrādājuši daudzi eksperti un pilsētu pārstāvji, aicina atvieglot pāreju no automašīnām uz ilgtspējīgām alternatīvām, piemēram, braukšanu ar velosipēdu vai kājām. Daļa no šīs stratēģijas ir arī pastaigas un riteņbraukšanai draudzīgas dzīves vides izveide, uz ko norāda VCD.

Šīs iniciatīvas ir svarīgas ne tikai videi, bet arī dzīves kvalitātes un sociālās līdzdalības uzlabošanai dzīvojamos rajonos. Galu galā galvenais ir visu ieinteresēto pušu – no pašvaldībām līdz mājokļu uzņēmumiem – sadarbībā, lai kopīgi izstrādātu un ieviestu ilgtspējīgas mobilitātes risinājumus.

Vīnes progress liecina, ka viņiem ir labas prasmes veicināt klimatam draudzīgus transporta veidus. Kamēr pilsēta koncentrējas uz veloinfrastruktūras paplašināšanu, tā arī parāda, ka videi draudzīgai mobilitātei nav jāpaliek tikai sapnim, bet to var arī sasniegt.