Nová cyklostezka ve Wiedenu: Přímo z Karlsplatz do Margaretengurtel!

Nová cyklostezka ve Wiedenu: Přímo z Karlsplatz do Margaretengurtel!

V cyklistice se ve Vídni zase něco děje! Od března 2024 se obousměrná cyklostezka podél Wiedner Hauptstrasse rozšíří do Hartmanngasse a napojení na cyklostezku v Margareten bude konečně uzavřeno. Plány jsou ambiciózní: Cyklostezka bude stavebně oddělena a rozšířena tak, aby cyklisté mohli bezpečně jezdit v obou směrech. To představuje MeinBezirk, vedoucí okresu Lea Halbwidl (SPÖ) chválí zlepšení pro celý okres a související podporu mobility šetrné ke klimatu.

V rámci stavebních prací dojde k odtěsnění a ozelenění přilehlých bočních ulic a dotčeného úseku hlavní ulice. Vysazeno bude devět stromů, čtyři standardní keře a osm nových zelených záhonů a instalováno pítko. Práce na silnici mezi Blechturmgasse a Johann-Strauss-Gasse, která bude od ledna do června 2026 uzavřena do centra města, jsou součástí širší strategie zaměřené na posílení zelené infrastruktury Vídně.

Mobilita šetrná ke klimatu ve Vídni

Změny ve městě jsou součástí dalšího zastřešujícího plánu: Město Vídeň sleduje klimatický plán s cílem rozvinout město na 15minutové město. Tato strategie má optimalizovat dopravní tok a zajistit bezpečnější trasy pro cyklisty a chodce. Vídeň má za cíl být do roku 2040 městem bez spalovacích motorů, což s sebou nese zásadní rozšíření cyklistické a pěší infrastruktury. Informuje o tom město Vídeň na vašem webu.

V rámci tohoto úsilí je plánována řada opatření ke snížení emisí CO2 v odvětví dopravy. Patří sem nejen rozšiřování veřejné dopravy, ale také podpora e-mobility a dlouhodobé změny v pohybovém chování obyvatel. Ty jsou nezbytné, protože doprava způsobuje přibližně třetinu emisí skleníkových plynů ve Vídni.

Koncepty udržitelné mobility

To, co zde Vídeň prosazuje, není podporováno pouze vedením města, ale zapadá to i do širšího obrazu, který přesahuje hranice státu. V Německu emise CO2 v sektoru dopravy stagnují již více než 30 let. Pro podporu mobility šetrné ke klimatu je zde nutná změna paradigmatu. Charta „Inteligentní mobilita v rezidenčních oblastech“, kterou vypracovali četní odborníci a zástupci měst, vyzývá k usnadnění přechodu od automobilů k udržitelným alternativám, jako je cyklistika nebo chůze. Součástí této strategie je také vytvoření prostředí pro chůzi a jízdu na kole, na které VCD poukazuje.

Tyto iniciativy nejsou důležité pouze pro životní prostředí, ale také pro zlepšení kvality života a sociální participace v obytných oblastech. Klíčem je nakonec spolupráce všech zúčastněných stran – od obcí až po bytové společnosti – na společném vývoji a implementaci řešení udržitelné mobility.

Pokrok ve Vídni ukazuje, že mají dobrý talent pro propagaci dopravních prostředků šetrných ke klimatu. Město se sice zaměřuje na rozšiřování cyklistické infrastruktury, ale zároveň ukazuje, že ekologicky šetrná mobilita nemusí zůstat jen snem, ale lze ji skutečně dosáhnout.