مسار جديد للدراجات في فيدن: مباشرة من كارلسبلاتز إلى مارغريتنغورتيل!

مسار جديد للدراجات في فيدن: مباشرة من كارلسبلاتز إلى مارغريتنغورتيل!

شيء ما يحدث مرة أخرى في فيينا عندما يتعلق الأمر بركوب الدراجات! اعتبارًا من مارس 2024، سيتم توسيع مسار الدراجات ذو الاتجاهين على طول Wiedner Hauptstrasse إلى Hartmanngasse وسيتم إغلاق الاتصال بمسار الدراجات في Margareten أخيرًا. الخطط طموحة: سيتم فصل مسار الدراجات وتوسيعه هيكليًا حتى يتمكن راكبو الدراجات من السفر بأمان في كلا الاتجاهين. يتم تقديم ذلك بواسطة MeinBezirk، أشادت زعيمة المنطقة ليا هالبويدل (SPÖ) بالتحسينات التي أدخلت على المنطقة بأكملها وما يرتبط بها من تعزيز للتنقل الصديق للمناخ.

وكجزء من أعمال البناء، سيتم فتح وتخضير الشوارع الجانبية المجاورة والجزء المتأثر من الشارع الرئيسي. سيتم زراعة تسع أشجار وأربع شجيرات عادية وثمانية أحواض خضراء جديدة، وسيتم تركيب نافورة للشرب. يعد العمل على الطريق بين Blechturmgasse وJohann-Strauss-Gasse، والذي سيتم إغلاقه أمام وسط المدينة في الفترة من يناير إلى يونيو 2026، جزءًا من استراتيجية أوسع تهدف إلى تعزيز البنية التحتية الخضراء في فيينا.

التنقل الصديق للمناخ في فيينا

تعد التغييرات في المدينة جزءًا من خطة شاملة أخرى: تتبع مدينة فيينا خريطة الطريق المناخية بهدف تطوير المدينة إلى مدينة مدتها 15 دقيقة. تهدف هذه الإستراتيجية إلى تحسين تدفق حركة المرور وتوفير طرق أكثر أمانًا لراكبي الدراجات والمشاة. تهدف فيينا إلى أن تصبح مدينة بدون محركات احتراق بحلول عام 2040، وهو ما يستلزم توسعًا كبيرًا في البنية التحتية لركوب الدراجات والمشي. حسبما أفادت مدينة فيينا على موقع الويب الخاص بك.

وكجزء من هذه الجهود، تم التخطيط للعديد من التدابير للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في قطاع النقل. ولا يشمل ذلك التوسع في وسائل النقل العام فحسب، بل يشمل أيضًا تعزيز التنقل الإلكتروني والتغييرات طويلة المدى في سلوك تنقل السكان. وهذه ضرورية لأن حركة المرور تسبب حوالي ثلث انبعاثات الغازات الدفيئة في فيينا.

مفاهيم التنقل المستدام

إن ما تدفع به فيينا إلى الأمام هنا لا يحظى بدعم حكومة المدينة فحسب، بل يتناسب أيضًا مع صورة أكبر تتجاوز حدود الولاية. وفي ألمانيا، ظلت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في قطاع النقل راكدة لأكثر من ثلاثين عاما. ومن الضروري إحداث نقلة نوعية هنا لتعزيز التنقل الصديق للمناخ. ويدعو ميثاق "التنقل الذكي في المناطق السكنية"، الذي وضعه العديد من الخبراء وممثلي المدن، إلى تسهيل التحول من السيارات إلى البدائل المستدامة مثل ركوب الدراجات أو المشي. جزء من هذه الإستراتيجية هو أيضًا إنشاء بيئة معيشية مناسبة للمشي وركوب الدراجات، وهو ما يشير إليه VCD.

ولا تعد هذه المبادرات مهمة للبيئة فحسب، بل لتحسين نوعية الحياة والمشاركة الاجتماعية في المناطق السكنية أيضًا. وفي نهاية المطاف، يكمن المفتاح في تعاون جميع أصحاب المصلحة - من البلديات إلى شركات الإسكان - لتطوير وتنفيذ حلول التنقل المستدامة بشكل مشترك.

ويظهر التقدم الذي تم إحرازه في فيينا أن لديهم موهبة جيدة في الترويج لوسائل النقل الصديقة للمناخ. وبينما تركز المدينة على توسيع البنية التحتية لركوب الدراجات، فإنها تظهر أيضًا أن التنقل الصديق للبيئة لا يجب أن يظل مجرد حلم، بل يمكن تحقيقه بالفعل.