Grote sluitingen in het Weense transportnetwerk: dit staat u deze zomer te wachten!

Grote sluitingen in het Weense transportnetwerk: dit staat u deze zomer te wachten!

Ook in Wenen is de zomertijd een bouwfase: vanaf 28 juni 2025 is de S-Bahn-hoofdlijn tussen Floridsdorf en Praterstern ongeveer twee maanden gesloten. Vanaf 1 september wordt er een uitgebreide spoorvervangingsdienst opgezet, die loopt onder de buslijnen SV900 en SV905. Deze maatregel maakt deel uit van een groter plan om het Weense vervoersnetwerk te moderniseren en te vernieuwen, waar dit jaar bijzondere aandacht aan wordt besteed ÖAMTC gemeld.

Ook de S40 wordt getroffen, aangezien de spoorvervangingsdienst wordt geactiveerd tijdens de afsluiting tussen Klosterneuburg-Weidling en St. Andrä-Wördern van 29 juni tot 1 september 2025. De treinen op de lijnen R40 en REX4 worden in deze periode volledig geschrapt, wat voor veel pendelaars een verandering betekent.

U4 en baanwerk

Ook de U4 zal zwaar getroffen worden: de routes tussen Schottenring en Friedensbrücke zijn gesloten van 28 juni tot en met 31 augustus 2025. Hier is de U4 alleen actief tussen Heiligenstadt en Friedensbrücke en tussen Schottenring en Hütteldorf. Goed nieuws: er zijn vervangende lijnen beschikbaar, zoals de E4-tramlijn en de omgeleide D-lijn, die van Nußdorf naar Schottenring loopt, zoals de Weense lijnen bevestigen.

De achtergrond van dit uitgebreide werk is de leeftijdsopbouw van de U4, waarvan de tunnelinfrastructuur nu meer dan 120 jaar oud is. Om de betrouwbaarheid en veiligheid in het verkeer te garanderen zijn spoor- en wisselwerkzaamheden essentieel. Tegelijkertijd wordt ook de spoorinfrastructuur op verschillende andere lijnen, waaronder de U6, gemoderniseerd. Daarom zal station Tscherttegasse slechts tot december 2025 in de richting van Siebenhirten worden bediend.

Nog meer strijd om de ruimte

Deze uitgebreide renovaties beperken zich niet tot de metro en de S-Bahn. Van 28 juni tot eind augustus 2025 zullen ook afsluitingen en omleidingen voor de lijnen 1, 2, 71 en D van kracht zijn op de Ringstrasse. De reden is de enorme spoor- en wisselwerkzaamheden die deze hoofdverkeersaders beïnvloeden. Voor veel reizigers betekent dit dat ze zich moeten aanpassen aan veranderende verkeersomstandigheden.

Het enorme spoorwerk gaat ook elders door. Van 1 juli tot eind augustus worden de sporen op de Kärntner Ring, Universitätsring en Schubertring vervangen, wat ook tot beperkingen op verschillende lijnen zal leiden. Voor veel reizigers geldt: wees geduldiger en gebruik alternatieve vervoersmiddelen, want de Wiener Linien hebben aangekondigd de intervallen voor andere lijnen, zoals de U6 en tal van tramlijnen, nabij de bouwplaatsen te zullen vergroten.

Een blik in de toekomst

De modernisering en netwerkuitbreiding van Wiener Linien zal ook na 2025 doorgaan. Vanaf het najaar van 2025 kunnen reizigers uitkijken naar de nieuwe tramlijnen 12 en 27, en ook de verlenging van lijn 18 naar het stadion staat al gepland. Zoals de ORF Volgens rapporten maakt deze vernieuwing deel uit van een grootschalig moderniseringsoffensief dat in 2024 begon en nu aan kracht wint.

De zomermaanden bieden enkele uitdagingen voor de Weense forens, maar met een goede hand en de juiste planning staat niets een stressvrije reis in de weg.