Ochrana klímy a zdravotníctvo: mestá v spoločnom boji!

Ochrana klímy a zdravotníctvo: mestá v spoločnom boji!

V rámci pozoruhodnej iniciatívy sa Viedeň, Hamburg a Zürich rozhodli spojiť svoje sily, aby našli riešenia naliehavých výziev mestskej zdravotnej starostlivosti a mobility. Primátori troch miest sa stretli, aby definovali svoje strategické ciele, ktoré sú súčasťou Agendy OSN 2030. kuriér uvádza, že stretnutie sa zameralo na ochranu klímy, sociálnu spravodlivosť a životné prostredie, v ktorom sa dá žiť.

Demografické trendy v mestských oblastiach prinášajú podobné výzvy aj v zdravotníctve. Starosta Hamburgu Peter Tschentscher zdôraznil, že zdravotná starostlivosť je čoraz náročnejšia, hoci medicínske možnosti sa neustále zlepšujú. Rastúci nedostatok zamestnancov a rastúce náklady znepokojujú zodpovedných. Vysvetlil: „Zdravotná starostlivosť je čoraz ťažšia“, pričom zdôraznil potrebu nových riešení.

Spoločné opatrenia pre lepšiu kvalitu života

Spoločným cieľom je podporovať rozvoj miest, ktorý zohľadňuje klimatické zmeny a poskytovanie cenovo dostupného bývania. Zdôraznili sa aj otázky sociálnej spravodlivosti a rovnosti príležitostí. Podľa viedenského starostu Michaela Ludwiga by kultúrna ponuka mala zostať nízkoprahová napriek tlaku na znižovanie nákladov. Zároveň nemožno prehliadať výzvy vyplývajúce z rozdelenia medzi mestom a vidiekom a priepasti medzi Východom a Západom.

Prechod mobility je v týchto troch mestách na prvom mieste. Hamburg ide dopredu a plánuje, že Jungfernstieg bude bez áut. Aj vo Viedni zostáva cieľ dopravne ukľudneného centra mesta, pričom sa naďalej posúva vpred rozširovanie metra a električky. Tschentscher dal jasne najavo, že auto zostane aj v budúcnosti dôležitým dopravným prostriedkom. Ludwig sa zároveň vyslovil v prospech tunela Lobau s cieľom vytvoriť cenovo dostupný životný priestor. Porovnanie s mestami ako Amsterdam a Kodaň ukazuje, že aj Viedeň a Hamburg musia prehodnotiť svoje koncepcie mobility.

Výzvy vo vidieckych oblastiach

Zatiaľ čo mestské opatrenia napredujú, vidiecke oblasti často zostávajú nedotknuté diskusiami o prechode mobility. Správa Vedeckého poradného zboru Spolkového ministerstva pre digitál a dopravu ukazuje, že existuje nedostatok alternatív k automobilu, čo ohrozuje prechod na mobilitu. Rastúce náklady na motorizovanú mobilitu v dôsledku národného obchodovania s emisiami a už aj tak zvýšených cien pohonných hmôt predstavujú dodatočný tlak na domácnosti vo vidieckych regiónoch. Trid poukazuje na to, že je potrebná rámcová stratégia dopravnej politiky, aby sa zohľadnili potreby mestskej a vidieckej mobility.

Ďalší aspekt sociálnej spravodlivosti sa týka plánovania dopravy. Predovšetkým v Nemecku sa po desaťročia uskutočňoval mestský rozvoj, ktorý v prvom rade uprednostňoval automobil. To viedlo k pozemkovej nerovnosti a environmentálnym tlakom, ktoré ovplyvňujú všetkých obyvateľov mesta. Požiadavky na sociálne spravodlivý prechod dopravy sú preto čoraz hlasnejšie. VCD ako možné opatrenia uvádza spravodlivé rozdelenie priestoru pre chodcov a cyklistov, ako aj užšiu integráciu mestského a dopravného plánovania.

Spolupráca v rámci dialógu s mestom v súhrne ukazuje, že Viedeň, Hamburg a Zürich sú pripravené čeliť výzvam budúcnosti. Podporovaním výmeny a inšpirácie medzi mestami vytvárajú príležitosti na riešenia, ktoré zaručujú udržateľné a obývateľné mestské priestory. Ako sa budú tieto sľubné plány ďalej vyvíjať, sa uvidí.