Proteção ao clima e assistência médica: cidades em uma luta comum!

Proteção ao clima e assistência médica: cidades em uma luta comum!

Os desenvolvimentos demográficos nas áreas urbanas trazem desafios semelhantes nos cuidados de saúde. O prefeito de Hamburgo, Peter Tschentscher, enfatizou que os cuidados de saúde estão se tornando cada vez mais difíceis, embora as possibilidades médicas estejam constantemente melhorando. Uma crescente falta de pessoal e os custos crescentes estão preocupados com os responsáveis. Ele explicou: "Os cuidados de saúde estão se tornando cada vez mais difíceis", o que enfatiza a necessidade de novas soluções.

Medidas comuns para uma melhor qualidade de vida

Um objetivo comum é promover o desenvolvimento urbano que leva em consideração as mudanças climáticas e o fornecimento de espaço de estar acessível. Os tópicos de justiça social e oportunidades iguais também foram enfatizados. As ofertas culturais, apesar da pressão de economia, devem permanecer baixas, diz o prefeito Michael Ludwig. Ao mesmo tempo, os desafios que surgem da tesoura do país da cidade e a lacuna entre leste e oeste não podem ser negligenciados.

A virada de mobilidade está no topo da agenda dessas três cidades. Hamburgo progride e planeja fazer o carro de Jungfernstieg -sem. Também em Viena, o objetivo de um centro da cidade calculado pelo trânsito permanece, enquanto a expansão do metrô e do bonde é ainda mais avançada. Tschentscher deixou claro que o carro continuará sendo um meio importante de transporte no futuro. Ao mesmo tempo, Ludwig falou em favor do Lobautunnel para criar um espaço acessível. A comparação com cidades como Amsterdã e Copenhague mostra que Viena e Hamburgo também precisam repensar seus conceitos de mobilidade.

Desafios nas áreas rurais

Enquanto as medidas urbanas progridem, as áreas rurais geralmente permanecem não afetadas pelas discussões sobre a mudança de mobilidade. Uma opinião de especialista do Conselho Consultivo Científico do Ministério Federal de Digital e Transporte mostra que há uma falta de alternativas ao automóvel, que põe em risco a mudança de mobilidade. Os custos crescentes para a mobilidade motorizada, devido ao comércio de emissões nacionais e ao aumento dos preços dos combustíveis, coerem as famílias nas regiões rurais. trid ressalta que requer uma estratégia de estrutura de políticas de trânsito para levar em consideração as necessidades de mobilidade urbana e rural.

Outro aspecto da justiça social diz respeito ao planejamento do tráfego. Na Alemanha, em particular, o desenvolvimento urbano foi operado por décadas, o que favoreceu particularmente o carro. Isso levou à lei espacial e à poluição ambiental que afeta todos os moradores da cidade. As demandas por uma rotatividade socialmente apenas de tráfego são, portanto, mais altas. vcd calls fair distributions of areas for pedestrians and cyclists as well as closer integration of urban and traffic planning as possible measures.

Em resumo, a cooperação da cidade Silog mostra que Viena, Hamburgo e Zurique estão dispostos a enfrentar os desafios do futuro. Ao promover a troca e a inspiração entre as cidades, eles criam oportunidades para soluções que devem garantir espaços urbanos sustentáveis ​​e habitáveis. Resta ver como esses planos promissores se desenvolverão.