Ochrona klimatu i opieka zdrowotna: miasta we wspólnej walce!

Ochrona klimatu i opieka zdrowotna: miasta we wspólnej walce!

Rozwój demograficzny na obszarach miejskich przynoszą podobne wyzwania w opiece zdrowotnej. Burmistrz Hamburga, Peter Tschentscher, podkreślił, że opieka zdrowotna staje się coraz trudniejsza, chociaż możliwości medyczne stale się poprawiają. Rosnący brak personelu i rosnące koszty martwią się o odpowiedzialne. Wyjaśnił: „Opieka zdrowotna staje się coraz trudniejsza”, co podkreśla potrzebę nowych rozwiązań.

Wspólne miary dla lepszej jakości życia

Wspólnym celem jest promowanie rozwoju miast, który uwzględnia zmiany klimatu i zapewnienie niedrogiej przestrzeni życiowej. Podkreślono również tematy sprawiedliwości społecznej i równych szans. Oferty kulturowe pomimo presji oszczędnościowej powinny pozostać niskie -mówi burmistrz Michael Ludwig. Jednocześnie nie można przeoczyć wyzwań wynikających z nożyczek w kraju miasta i przerwy między Wschodem a Zachodem.

Zwrot mobilności znajduje się na szczycie programu tych trzech miast. Hamburg postępuje i planuje sprawić, by samochód Jungfernstieg był wolny. Również w Wiedniu pozostaje cel centrum miasta z ruchem drogowym, podczas gdy ekspansja metra i tramwaj jest dalej rozwijana. Tschentscher wyjaśnił, że samochód pozostanie ważnym środkiem transportu w przyszłości. W tym samym czasie Ludwig przemówił na korzyść Lobautunnel, aby stworzyć niedrogą przestrzeń życiową. Porównanie z miastami takimi jak Amsterdam i Kopenhaga pokazuje, że Wiedeń i Hamburg muszą również przemyśleć swoje koncepcje mobilności.

Wyzwania na obszarach wiejskich

Podczas gdy miary miejskie postępy, obszary wiejskie często pozostają niezmienione dyskusjami na temat zmiany mobilności. Opinia eksperta od naukowej rady doradczej z Federalnego Ministerstwa Digital and Transport pokazuje, że brakuje alternatyw dla samochodu, który zagraża zmiany mobilności. Rosnące koszty mobilności zmotoryzowanej z powodu krajowego handlu emisjami i już podniosły ceny paliw, dodatkowo obciążają gospodarstwa domowe w regionach wiejskich. trid Wskazuje, że wymaga strategii ramy polityki ruchu, aby uwzględniać zarówno potrzeby w zakresie mobilności miejskiej, jak i wiejskiej.

Kolejny aspekt sprawiedliwości społecznej dotyczy planowania ruchu. W szczególności w Niemczech rozwój miast był działany przez dziesięciolecia, co szczególnie faworyzowało samochód. Doprowadziło to do prawa kosmicznego i zanieczyszczenia środowiska, które dotyka wszystkich mieszkańców miasta. Wymagania społecznego obrotu ruchu są zatem głośniejsze. vcd Nazywa uczciwe rozmieszczenie obszarów dla pieszych i rowerów, a także bliższą integracją miejskiego i ruchu, jako możliwe pomiary.