Ochrona klimatu i opieka zdrowotna: miasta we wspólnej walce!

Ochrona klimatu i opieka zdrowotna: miasta we wspólnej walce!

W ramach niezwykłej inicjatywy Wiedeń, Hamburg i Zurych postanowiły połączyć siły, aby znaleźć rozwiązania dla palących wyzwań związanych z miejską opieką zdrowotną i mobilnością. Burmistrzowie trzech miast spotkali się, aby określić swoje cele strategiczne, które wpisują się w Agendę Narodów Zjednoczonych 2030. kurier informuje, że spotkanie skupiało się na ochronie klimatu, sprawiedliwości społecznej i środowisku nadającym się do zamieszkania.

Tendencje demograficzne na obszarach miejskich niosą ze sobą podobne wyzwania w opiece zdrowotnej. Burmistrz Hamburga, Peter Tschentscher, podkreślił, że opieka zdrowotna jest coraz trudniejsza, choć możliwości leczenia stale się poprawiają. Rosnące niedobory personelu i rosnące koszty niepokoją odpowiedzialnych. Wyjaśnił: „Opieka zdrowotna staje się coraz trudniejsza”, podkreślając potrzebę nowych rozwiązań.

Wspólne działania na rzecz lepszej jakości życia

Wspólnym celem jest promowanie rozwoju obszarów miejskich uwzględniającego zmiany klimatyczne i zapewnianie niedrogich mieszkań. Podkreślono także kwestie sprawiedliwości społecznej i równości szans. Zdaniem burmistrza Wiednia Michaela Ludwiga oferta kulturalna powinna pozostać skromna pomimo presji na cięcie kosztów. Jednocześnie nie można pominąć wyzwań wynikających z podziału miasto-wieś oraz przepaści między Wschodem a Zachodem.

W tych trzech miastach przejście na mobilność jest jednym z priorytetów. Hamburg idzie naprzód i planuje sprawić, że Jungfernstieg będzie wolny od samochodów. Również w Wiedniu pozostaje cel, jakim jest uspokojenie ruchu w centrum miasta, przy jednoczesnym dalszym posuwaniu się do przodu rozbudowy metra i tramwajów. Tschentscher dał jasno do zrozumienia, że ​​samochód pozostanie w przyszłości ważnym środkiem transportu. W tym samym czasie Ludwig opowiedział się za tunelem Lobau w celu stworzenia niedrogiej przestrzeni życiowej. Porównanie z miastami takimi jak Amsterdam i Kopenhaga pokazuje, że Wiedeń i Hamburg również muszą ponownie przemyśleć swoje koncepcje mobilności.

Wyzwania na obszarach wiejskich

Chociaż środki miejskie postępują, obszary wiejskie często pozostają nietknięte dyskusjami na temat przejścia na mobilność. Raport Naukowej Rady Doradczej przy Federalnym Ministerstwie Cyfryzacji i Transportu pokazuje, że brakuje alternatyw dla samochodu, co zagraża transformacji mobilności. Rosnące koszty mobilności zmotoryzowanej, wynikające z krajowego handlu uprawnieniami do emisji i już wyższych cen paliwa, stanowią dodatkowe obciążenie dla gospodarstw domowych w regionach wiejskich. Trida Zwraca uwagę, że konieczna jest strategia ramowa polityki transportowej uwzględniająca potrzeby w zakresie mobilności zarówno w miastach, jak i na obszarach wiejskich.

Inny aspekt sprawiedliwości społecznej dotyczy planowania transportu. Zwłaszcza w Niemczech przez dziesięciolecia prowadzono rozwój miast, który faworyzował przede wszystkim samochód. Doprowadziło to do nierówności gruntów i presji na środowisko, które wpływają na wszystkich mieszkańców miasta. Dlatego też żądania dotyczące sprawiedliwej społecznie transformacji transportu stają się coraz głośniejsze. VCD jako możliwe środki wymienia sprawiedliwy podział przestrzeni dla pieszych i rowerzystów, a także ściślejszą integrację planowania urbanistycznego i planowania ruchu.

Podsumowując, współpraca w ramach dialogu miejskiego pokazuje, że Wiedeń, Hamburg i Zurych są gotowe stawić czoła wyzwaniom przyszłości. Promując wymianę i inspirację między miastami, tworzą możliwości dla rozwiązań gwarantujących zrównoważone i przyjazne do życia przestrzenie miejskie. Czas pokaże, jak te obiecujące plany będą się dalej rozwijać.