Protection du climat et santé : les villes dans un combat commun !

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Le 11 juin 2025, Vienne, Hambourg et Zurich discuteront de la protection du climat, de la santé et de la mobilité dans les villes.

Am 11.06.2025 diskutieren Wien, Hamburg und Zürich über Klimaschutz, Gesundheitsversorgung und Mobilität in Städten.
Le 11 juin 2025, Vienne, Hambourg et Zurich discuteront de la protection du climat, de la santé et de la mobilité dans les villes.

Protection du climat et santé : les villes dans un combat commun !

Dans le cadre d'une initiative remarquable, Vienne, Hambourg et Zurich ont décidé d'unir leurs forces pour trouver des solutions aux défis urgents des soins de santé et de la mobilité urbaines. Les maires des trois villes se sont réunis pour définir leurs objectifs stratégiques, qui font partie de l'Agenda 2030 des Nations Unies. courrier rapporte que la réunion était axée sur la protection du climat, la justice sociale et un environnement vivable.

Les tendances démographiques dans les zones urbaines entraînent des défis similaires en matière de soins de santé. Le maire de Hambourg, Peter Tschentscher, a souligné que les soins de santé deviennent de plus en plus difficiles, même si les possibilités médicales s'améliorent constamment. La pénurie croissante de personnel et la hausse des coûts inquiètent les responsables. Il a expliqué : « Les soins de santé deviennent de plus en plus difficiles », soulignant la nécessité de nouvelles solutions.

Des mesures communes pour une meilleure qualité de vie

Un objectif commun est de promouvoir un développement urbain qui tienne compte du changement climatique et de la fourniture de logements abordables. Les questions de justice sociale et d’égalité des chances ont également été mises en avant. Selon le maire de Vienne Michael Ludwig, l'offre culturelle devrait rester à un niveau bas malgré la pression exercée pour réduire les coûts. Dans le même temps, les défis découlant de la fracture entre zones urbaines et zones rurales et du fossé entre l’Est et l’Ouest ne peuvent être négligés.

La transition mobilité est en tête de l’agenda dans ces trois villes. Hambourg va de l'avant et envisage de rendre le Jungfernstieg sans voiture. À Vienne également, l'objectif d'une circulation apaisée dans le centre-ville demeure, tandis que l'expansion du métro et du tramway continue d'être poursuivie. Tschentscher a clairement indiqué que la voiture resterait un moyen de transport important à l'avenir. Dans le même temps, Ludwig s'est prononcé en faveur du tunnel Lobau afin de créer un espace de vie abordable. Une comparaison avec des villes comme Amsterdam et Copenhague montre que Vienne et Hambourg doivent également repenser leurs concepts de mobilité.

Les défis des zones rurales

Alors que les mesures urbaines progressent, les zones rurales restent souvent épargnées par les discussions sur la transition mobilité. Un rapport du Conseil scientifique du ministère fédéral du Numérique et des Transports montre qu'il existe un manque d'alternatives à l'automobile, ce qui met en danger la transition vers la mobilité. Les coûts croissants de la mobilité motorisée, dus aux échanges nationaux de droits d’émission et à la hausse déjà élevée des prix des carburants, exercent une pression supplémentaire sur les ménages des régions rurales. Trid souligne qu'une stratégie-cadre en matière de politique des transports est nécessaire pour prendre en compte les besoins de mobilité tant urbaine que rurale.

Un autre aspect de la justice sociale concerne la planification des transports. En Allemagne en particulier, le développement urbain a été réalisé pendant des décennies en faveur principalement de l’automobile. Cela a conduit à des inégalités foncières et à des pressions environnementales qui affectent tous les habitants de la ville. Les revendications en faveur d’une transition socialement juste dans les transports se font donc de plus en plus fortes. CDV mentionne une répartition équitable de l'espace pour les piétons et les cyclistes ainsi qu'une intégration plus étroite de la planification urbaine et de la circulation comme mesures possibles.

En résumé, la coopération dans le cadre du dialogue urbain montre que Vienne, Hambourg et Zurich sont prêtes à relever les défis de l'avenir. En favorisant l'échange et l'inspiration entre les villes, ils créent des opportunités de solutions garantissant des espaces urbains durables et habitables. Il reste à voir comment ces projets prometteurs se développeront davantage.