Προστασία του κλίματος και υγειονομική περίθαλψη: πόλεις σε κοινό αγώνα!

Προστασία του κλίματος και υγειονομική περίθαλψη: πόλεις σε κοινό αγώνα!

Σε μια αξιοσημείωτη πρωτοβουλία, η Βιέννη, το Αμβούργο και η Ζυρίχη αποφάσισαν να ενώσουν τις δυνάμεις τους για να βρουν λύσεις στις πιεστικές προκλήσεις της αστικής υγείας και κινητικότητας. Οι δήμαρχοι των τριών πόλεων συναντήθηκαν για να καθορίσουν τους στρατηγικούς τους στόχους, οι οποίοι αποτελούν μέρος της ατζέντας των Ηνωμένων Εθνών για το 2030. μεταφορέας αναφέρει ότι το επίκεντρο της συνάντησης ήταν η προστασία του κλίματος, η κοινωνική δικαιοσύνη και ένα βιώσιμο περιβάλλον.

Οι δημογραφικές τάσεις στις αστικές περιοχές φέρνουν παρόμοιες προκλήσεις στην υγειονομική περίθαλψη. Ο δήμαρχος του Αμβούργου Peter Tschentscher τόνισε ότι η υγειονομική περίθαλψη γίνεται όλο και πιο δύσκολη, αν και οι ιατρικές επιλογές βελτιώνονται συνεχώς. Η αυξανόμενη έλλειψη προσωπικού και το αυξανόμενο κόστος ανησυχούν τους υπεύθυνους. Εξήγησε: «Η υγειονομική περίθαλψη γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη», υπογραμμίζοντας την ανάγκη για νέες λύσεις.

Κοινά μέτρα για καλύτερη ποιότητα ζωής

Ένας κοινός στόχος είναι η προώθηση της αστικής ανάπτυξης που λαμβάνει υπόψη την κλιματική αλλαγή και την παροχή οικονομικά προσιτών κατοικιών. Επισημάνθηκαν επίσης τα θέματα κοινωνικής δικαιοσύνης και ίσων ευκαιριών. Οι πολιτιστικές προσφορές θα πρέπει να παραμείνουν χαμηλά παρά την πίεση για μείωση του κόστους, σύμφωνα με τον δήμαρχο της Βιέννης Michael Ludwig. Ταυτόχρονα, δεν μπορούν να παραβλεφθούν οι προκλήσεις που προκύπτουν από το χάσμα πόλης-αγροτικής περιοχής και το χάσμα μεταξύ Ανατολής και Δύσης.

Η μετάβαση στην κινητικότητα βρίσκεται στην κορυφή της ατζέντας σε αυτές τις τρεις πόλεις. Το Αμβούργο προχωρά μπροστά και σχεδιάζει να κάνει το Jungfernstieg χωρίς αυτοκίνητα. Στη Βιέννη, επίσης, ο στόχος ενός κέντρου πόλης με ηρεμία της κυκλοφορίας παραμένει, ενώ η επέκταση του μετρό και του τραμ συνεχίζει να προωθείται. Ο Tschentscher κατέστησε σαφές ότι το αυτοκίνητο θα παραμείνει σημαντικό μέσο μεταφοράς στο μέλλον. Ταυτόχρονα, ο Ludwig τάχθηκε υπέρ του τούνελ Lobau προκειμένου να δημιουργηθεί οικονομικός χώρος διαβίωσης. Μια σύγκριση με πόλεις όπως το Άμστερνταμ και η Κοπεγχάγη δείχνει ότι η Βιέννη και το Αμβούργο πρέπει επίσης να επανεξετάσουν τις έννοιες της κινητικότητάς τους.

Προκλήσεις στις αγροτικές περιοχές

Ενώ τα αστικά μέτρα προχωρούν, οι αγροτικές περιοχές συχνά παραμένουν ανέγγιχτες από συζητήσεις για τη μετάβαση στην κινητικότητα. Μια έκθεση της Επιστημονικής Συμβουλευτικής Επιτροπής του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Ψηφιακών και Μεταφορών δείχνει ότι υπάρχει έλλειψη εναλλακτικών λύσεων για το αυτοκίνητο, γεγονός που θέτει σε κίνδυνο τη μετάβαση στην κινητικότητα. Το αυξανόμενο κόστος της μηχανοκίνητης κινητικότητας, λόγω της εθνικής εμπορίας εκπομπών και των ήδη αυξημένων τιμών των καυσίμων, ασκεί πρόσθετη πίεση στα νοικοκυριά στις αγροτικές περιοχές. Τριντ επισημαίνει ότι χρειάζεται μια στρατηγική πλαίσιο πολιτικής μεταφορών για να ληφθούν υπόψη τόσο οι ανάγκες αστικής όσο και αγροτικής κινητικότητας.

Μια άλλη πτυχή της κοινωνικής δικαιοσύνης αφορά τον προγραμματισμό των μεταφορών. Ειδικά στη Γερμανία, η αστική ανάπτυξη γινόταν για δεκαετίες που ευνοούσαν κυρίως το αυτοκίνητο. Αυτό έχει οδηγήσει σε ανισότητα γης και περιβαλλοντικές πιέσεις που επηρεάζουν όλους τους κατοίκους της πόλης. Ως εκ τούτου, τα αιτήματα για μια κοινωνικά δίκαιη μετάβαση στις μεταφορές γίνονται πιο δυνατά. VCD αναφέρει τη δίκαιη κατανομή του χώρου για τους πεζούς και τους ποδηλάτες καθώς και τη στενότερη ενσωμάτωση του πολεοδομικού και κυκλοφοριακού σχεδιασμού ως πιθανά μέτρα.

Συνοπτικά, η συνεργασία για τον διάλογο της πόλης δείχνει ότι η Βιέννη, το Αμβούργο και η Ζυρίχη είναι έτοιμες να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις του μέλλοντος. Με την προώθηση της ανταλλαγής και της έμπνευσης μεταξύ των πόλεων, δημιουργούν ευκαιρίες για λύσεις που εγγυώνται βιώσιμους και βιώσιμους αστικούς χώρους. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθούν περαιτέρω αυτά τα πολλά υποσχόμενα σχέδια.