Опазване на климата и здравеопазване: градовете в обща битка!

Опазване на климата и здравеопазване: градовете в обща битка!

В една забележителна инициатива Виена, Хамбург и Цюрих решиха да обединят усилията си, за да намерят решения на належащите предизвикателства на градското здравеопазване и мобилността. Кметовете на трите града се срещнаха, за да дефинират стратегическите си цели, които са част от Програмата на ООН до 2030 г. куриер съобщава, че фокусът на срещата е бил върху опазването на климата, социалната справедливост и годната за живеене среда.

Демографските тенденции в градските райони носят подобни предизвикателства в здравеопазването. Кметът на Хамбург Петер Ченшер подчерта, че здравеопазването става все по-трудно, въпреки че медицинските възможности постоянно се подобряват. Нарастващият недостиг на персонал и растящите разходи тревожат отговорните. Той обясни: „Здравеопазването става все по-трудно“, подчертавайки необходимостта от нови решения.

Съвместни мерки за по-добро качество на живот

Обща цел е насърчаване на градското развитие, което отчита изменението на климата и предоставянето на достъпни жилища. Откроени бяха и проблемите на социалната справедливост и равните възможности. Културните предложения трябва да останат с нисък праг въпреки натиска за намаляване на разходите, според кмета на Виена Михаел Лудвиг. В същото време не могат да бъдат пренебрегнати предизвикателствата, произтичащи от разделението градско-селско и пропастта между Изтока и Запада.

Преходът към мобилността е начело на дневния ред в тези три града. Хамбург върви напред и планира да направи Jungfernstieg без автомобили. Във Виена също остава целта за спокоен градски център, докато разширяването на метрото и трамвая продължава да се ускорява. Tschentscher даде да се разбере, че колата ще остане важно транспортно средство и в бъдеще. В същото време Лудвиг се изказа в полза на тунела Лобау, за да създаде достъпно жилищно пространство. Сравнение с градове като Амстердам и Копенхаген показва, че Виена и Хамбург също трябва да преосмислят своите концепции за мобилност.

Предизвикателства в селските райони

Докато градските мерки напредват, селските райони често остават незасегнати от дискусиите относно прехода към мобилността. Доклад на Научния консултативен съвет към Федералното министерство на цифровите технологии и транспорта показва, че липсват алтернативи на автомобила, което застрашава прехода към мобилност. Нарастващите разходи за моторизирана мобилност, дължащи се на националната търговия с емисии и вече увеличените цени на горивата, поставят допълнително напрежение върху домакинствата в селските райони. Трид посочва, че е необходима рамкова стратегия за транспортна политика, за да се вземат предвид както нуждите от градска, така и селска мобилност.

Друг аспект на социалната справедливост се отнася до транспортното планиране. По-специално в Германия градското развитие се извършва в продължение на десетилетия, което е в полза предимно на автомобила. Това доведе до неравнопоставеност върху земята и натиск върху околната среда, който засяга всички жители на града. Следователно исканията за социално справедлив транспортен преход стават все по-шумни. VCD споменава като възможни мерки справедливо разпределение на пространството за пешеходци и велосипедисти, както и по-тясното интегриране на градското планиране и планирането на трафика.

В обобщение, сътрудничеството в градския диалог показва, че Виена, Хамбург и Цюрих са готови да посрещнат предизвикателствата на бъдещето. Като насърчават обмена и вдъхновението между градовете, те създават възможности за решения, които гарантират устойчиви и годни за живеене градски пространства. Остава да видим как тези обещаващи планове ще се развият по-нататък.