حماية المناخ والرعاية الصحية: مدن في معركة مشتركة!

حماية المناخ والرعاية الصحية: مدن في معركة مشتركة!

في مبادرة رائعة، قررت فيينا وهامبورغ وزيوريخ توحيد الجهود لإيجاد حلول للتحديات الملحة للرعاية الصحية والتنقل في المناطق الحضرية. واجتمع عمداء المدن الثلاث لتحديد أهدافهم الإستراتيجية التي تعد جزءًا من خطة الأمم المتحدة 2030. ساعي وأفادت التقارير بأن تركيز الاجتماع كان على حماية المناخ والعدالة الاجتماعية وبيئة صالحة للعيش.

تجلب الاتجاهات الديموغرافية في المناطق الحضرية تحديات مماثلة في مجال الرعاية الصحية. وأكد عمدة مدينة هامبورغ، بيتر تشينشر، أن الرعاية الصحية أصبحت صعبة بشكل متزايد، على الرغم من أن الخيارات الطبية تتحسن باستمرار. ويثير النقص المتزايد في عدد الموظفين وارتفاع التكاليف قلق المسؤولين. وأوضح: "الرعاية الصحية أصبحت صعبة بشكل متزايد"، مسلطاً الضوء على الحاجة إلى حلول جديدة.

تدابير مشتركة من أجل نوعية حياة أفضل

والهدف المشترك هو تعزيز التنمية الحضرية التي تأخذ في الاعتبار تغير المناخ وتوفير السكن بأسعار معقولة. كما تم تسليط الضوء على قضايا العدالة الاجتماعية وتكافؤ الفرص. وينبغي أن تظل العروض الثقافية عند عتبة منخفضة على الرغم من الضغوط لخفض التكاليف، وفقا لما ذكره عمدة فيينا مايكل لودفيج. وفي الوقت نفسه، لا يمكن التغاضي عن التحديات الناشئة عن الانقسام بين المناطق الحضرية والريفية والفجوة بين الشرق والغرب.

ويأتي التحول في مجال التنقل على رأس جدول الأعمال في هذه المدن الثلاث. تمضي هامبورغ قدمًا وتخطط لجعل Jungfernstieg خاليًا من السيارات. وفي فيينا أيضاً، يظل هدف تهدئة حركة المرور في وسط المدينة قائماً، في حين يستمر المضي قدماً في توسيع مترو الأنفاق والترام. وأوضح تشينتشر أن السيارة ستبقى وسيلة نقل مهمة في المستقبل. في الوقت نفسه، تحدث لودفيج لصالح نفق لوباو من أجل خلق مساحة معيشية ميسورة التكلفة. وتظهر المقارنة مع مدن مثل أمستردام وكوبنهاجن أن فيينا وهامبورغ بحاجة أيضًا إلى إعادة التفكير في مفاهيم التنقل الخاصة بهما.

التحديات في المناطق الريفية

وبينما تتقدم التدابير الحضرية، تظل المناطق الريفية في كثير من الأحيان بمنأى عن المناقشات حول التحول في مجال التنقل. أظهر تقرير صادر عن المجلس الاستشاري العلمي في الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل، أن هناك نقصا في بدائل السيارات، مما يعرض التحول إلى التنقل للخطر. إن ارتفاع تكاليف التنقل الآلي، بسبب تجارة الانبعاثات الوطنية وارتفاع أسعار الوقود بالفعل، يفرض ضغوطا إضافية على الأسر في المناطق الريفية. تريد يشير إلى أن هناك حاجة إلى استراتيجية إطارية لسياسة النقل لتأخذ في الاعتبار احتياجات التنقل في المناطق الحضرية والريفية.

جانب آخر من جوانب العدالة الاجتماعية يتعلق بتخطيط النقل. في ألمانيا على وجه الخصوص، تم تنفيذ التنمية الحضرية لعقود من الزمن والتي فضلت السيارة في المقام الأول. وقد أدى ذلك إلى عدم المساواة في الأراضي والضغوط البيئية التي تؤثر على جميع سكان المدينة. وبالتالي فإن المطالبات بانتقال النقل العادل اجتماعيًا أصبحت أعلى. أقراص الفيديو الرقمية يشير إلى التوزيع العادل للمساحة للمشاة وراكبي الدراجات بالإضافة إلى التكامل الوثيق بين التخطيط الحضري والمروري كتدابير ممكنة.

باختصار، يُظهر التعاون في حوار المدينة أن فيينا وهامبورغ وزيوريخ مستعدون لمواجهة تحديات المستقبل. ومن خلال تعزيز التبادل والإلهام بين المدن، فإنها تخلق فرصًا للحلول التي تضمن مساحات حضرية مستدامة وصالحة للعيش. ويبقى أن نرى كيف ستتطور هذه الخطط الواعدة بشكل أكبر.