Szybki ślad w Wiedniu: co pasażerowie muszą teraz wiedzieć!

Szybki ślad w Wiedniu: co pasażerowie muszą teraz wiedzieć!

Floridsdorf, Österreich - Według dzisiejszych doniesień ÖBB ogłosił, że ekspresowa linia kolejowa między Floridsdorfem a Pratersern będzie zamknięta na kompleksowe prace modernizacyjne od 29 czerwca do 1 września 2025 r. Prace ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa trasy i zwiększenie pojemności. Ponadto system ochrony pociągów jest zmodernizowany, a platformy są rozszerzone, aby zrobić miejsce na dłuższe pociągi. Ma to na celu zoptymalizowanie przepływu ruchu w regionie, takich jak 5min.at.

Aby w tym czasie nie porzucić podróżników, ustawiane są dwie linie autobusów zastępczych szyny. Niebieska linia zatrzyma się na stacjach S-Bahn Tradengasse i Handelskai, podczas gdy żółta linia autobusu bezpośrednio jeździ z Floridsdorf do Pratersern bez pośredniego zatrzymania. Autobusy biegają codziennie rano do wieczora, w którym czasy wyjazdu są również dostępne w aplikacji Scotty Mobil, takiej jak [oebb.at] (https://www.oebb.at/de/baufplan/bausteichtinformation/bau-wabout

Przygotowanie do prac budowlanych

System kolorowania jest używany na stacjach kolejowych w celu lepszej orientacji pasażerów. Ponadto bilety ÖBB w niektórych sekcjach są również rozpoznawane przez linie wiedeńskie, dzięki czemu metro i tramwaje mogą być używane bez żadnych problemów. Na same wiedeńskie linie mają również wpływ adaptacje strukturalne: między 28 czerwca a 31 sierpnia 2025 r. Route U4 jest odnawiana, co ma również wpływ na harmonogram.

W szczególności zamienne połączenie między Friedensbrücke i Schottenring jest ustawione za pomocą linii tramwajowej E4. Pasażerowie mogą również spodziewać się innych połączeń metra i tramwajowych, takich jak U1 z Leopoldau do głównego dworca kolejowego lub U3 od gotowości do Wiedeńskiej Mitte. Środki te są częścią kompleksowych modernizacji w Wiedeńskiej sieci transportowej, a także na Wienerlinien.at.

Inne projekty budowlane w regionie

Prace budowlane nie ograniczają się nie tylko do szybkiego toru. Ograniczenia można również spodziewać się w Dolnej Austrii: S40 między Klosterneuburg-Weidling i St. Andrä-Wördern jest zastępowany przez autobusy w tym samym okresie, a wszystkie pociągi linii R40, które jeżdżą z Vienna Franz-Josefs-Bahnhof do św. Andrä-Wördern. Na połączenia linii Rex4 i Rex41 z GMünd mają również wpływ zmiany harmonogramu.

Ponadto w różnych dzielnicach w Wiedniu trwają prace budowlane, w tym na Hütteldorfer Straße, gdzie wymieniane jest do 1750 metrów torów. Ta praca ma pomóc w usunięciu powolnych punktów jazdy i zwiększeniu komfortu na przystankach, jak wymieniono w innym raporcie na temat Wienerlinien.At.

W przypadku wszystkich tych środków ÖBB i linie wiedeńskie pokazują dobrą rękę do poprawy infrastruktury miasta i zapewnienia mobilności obywateli. Nawet jeśli nadchodzące bloki i ograniczenia mogą być dla niektórych wyzwaniem, faza ta pomoże w powiedzeniu Wiedeń na przyszłość.