Rask togstenging i Wien: Hva passasjerene trenger å vite nå!

Rask togstenging i Wien: Hva passasjerene trenger å vite nå!

Etter dagens rapporter kunngjorde ÖBB at hovedekspressjernbanelinjen mellom Floridsdorf og Praterstern vil være stengt fra 29. juni til 1. september 2025 for omfattende moderniseringsarbeid. Arbeidet har som mål å gjøre traseen tryggere og øke kapasiteten. I tillegg skal togstyringssystemet moderniseres og plattformene forlenges for å gi plass til lengre tog. Dette er ment for å optimalisere trafikkflyten i regionen, som 5min.at rapporterer.

For ikke å svikte reisende i løpet av denne tiden, vil det bli satt opp to skinnerstatningsbussruter. Den blå linjen vil stoppe ved S-Bahn-stasjonene Traisengasse og Handelskai, mens den gule direktebusslinjen vil gå uten stopp fra Floridsdorf til Praterstern. Bussene går daglig om morgenen til kvelden, med avgangstider også tilgjengelig i SCOTTY mobilappen, som oebb.at informerer.

Forberedelse til byggearbeid

Et fargekodesystem brukes på stasjonene for å hjelpe passasjerene med å orientere seg bedre. Videre er ÖBB-billettene også anerkjent av Wiener Linien i visse seksjoner, slik at T-bane og trikk kan brukes uten problemer. Selve Wien-linjene er også påvirket av strukturelle tilpasninger: U4-ruten vil bli fornyet mellom 28. juni og 31. august 2025, noe som også vil ha innvirkning på rutetabellen.

Nærmere bestemt vil det bli satt opp en erstatningsforbindelse mellom Friedensbrücke og Schottenring via trikkelinjen E4. Passasjerer kan også se frem til andre T-bane- og trikkeforbindelser, som U1 fra Leopoldau til sentralstasjonen eller U3 fra Simmering til Wien Mitte. Disse tiltakene er en del av den omfattende moderniseringen av Wiens transportnettverk, som også beskrevet på wienerlinien.at.

Videre byggeprosjekter i regionen

Byggearbeidet er imidlertid ikke bare begrenset til ekspresstoget. Det forventes restriksjoner også i Niederösterreich: S40 mellom Klosterneuburg-Weidling og St. Andrä-Wördern vil bli erstattet av busser i samme periode, og alle tog på R40-linjen som går fra Wien Franz-Josefs-Bahnhof til St. Andrä-Wördern vil bli innstilt. Også forbindelsene på REX4- og REX41-linjene til Gmünd påvirkes av ruteendringer.

I tillegg er det pågående sporbyggingsarbeid i ulike deler av Wien, blant annet på Hütteldorfer Straße, hvor opptil 1750 meter med spor skiftes ut. Dette arbeidet er ment å bidra til å eliminere lave hastigheter og øke komforten ved stopp, som det fremgår av en annen rapport på wienerlinien.at.

Med alle disse tiltakene viser ÖBB og Wiener Linien en god hånd med å forbedre byens infrastruktur og sikre mobilitet for innbyggerne. Selv om de kommende nedstengningene og restriksjonene kan være utfordrende for noen, vil denne fasen bidra til å gjøre Wien egnet for fremtiden.