Chiusura rapida dei treni a Vienna: cosa devono sapere i passeggeri adesso!

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Il treno espresso tra Floridsdorf e Praterstern sarà chiuso dal 29 giugno al 1 settembre 2025 per lavori di ammodernamento. Saranno istituiti servizi sostitutivi del treno con due linee di autobus.

Die Schnellbahn zwischen Floridsdorf und Praterstern wird vom 29. Juni bis 1. September 2025 aufgrund von Modernisierungsarbeiten gesperrt. Schienenersatzverkehr mit zwei Buslinien wird eingerichtet.
Il treno espresso tra Floridsdorf e Praterstern sarà chiuso dal 29 giugno al 1 settembre 2025 per lavori di ammodernamento. Saranno istituiti servizi sostitutivi del treno con due linee di autobus.

Chiusura rapida dei treni a Vienna: cosa devono sapere i passeggeri adesso!

In seguito alle notizie odierne, ÖBB ha annunciato che la principale linea ferroviaria espressa tra Floridsdorf e Praterstern sarà chiusa dal 29 giugno al 1 settembre 2025 per ampi lavori di ammodernamento. I lavori mirano a rendere il percorso più sicuro e ad aumentare la capienza. Inoltre, il sistema di controllo dei treni sarà modernizzato e i marciapiedi saranno allungati per fare spazio ai treni più lunghi. Lo scopo è ottimizzare il flusso del traffico nella regione, come riporta 5min.at.

Per non deludere i viaggiatori in questo periodo, verranno allestite due linee di autobus sostitutivi del treno. La linea blu ferma alle stazioni della S-Bahn Traisengasse e Handelskai, mentre la linea gialla dell'autobus diretto circola senza fermate da Floridsdorf a Praterstern. Gli autobus circolano tutti i giorni dalla mattina alla sera, gli orari di partenza sono disponibili anche nell'app SCTTY mobil, come informa oebb.at.

Preparazione per i lavori di costruzione

Nelle stazioni viene utilizzato un sistema di codifica a colori per aiutare i passeggeri ad orientarsi meglio. Inoltre in alcune tratte i biglietti ÖBB sono riconosciuti anche dalle Wiener Linien, così che metropolitana e tram possano essere utilizzati senza problemi. Anche le stesse linee viennesi sono interessate da adeguamenti strutturali: la linea U4 verrà rinnovata tra il 28 giugno e il 31 agosto 2025, il che avrà conseguenze anche sull'orario.

Nello specifico verrà realizzato un collegamento sostitutivo tra Friedensbrücke e Schottenring tramite la linea del tram E4. I passeggeri possono usufruire anche di altri collegamenti della metropolitana e del tram, come ad esempio la U1 da Leopoldau alla stazione centrale o la U3 da Simmering a Wien Mitte. Queste misure fanno parte della modernizzazione globale della rete dei trasporti di Vienna, come descritto anche su wienerlinien.at.

Ulteriori progetti di costruzione nella regione

I lavori di costruzione non si limitano però solo al treno espresso. Restrizioni sono previste anche nella Bassa Austria: nello stesso periodo la S40 tra Klosterneuburg-Weidling e St. Andrä-Wördern sarà sostituita con autobus e tutti i treni sulla linea R40 che va da Vienna Franz-Josefs-Bahnhof a St. Andrä-Wördern saranno soppressi. Anche i collegamenti sulle linee REX4 e REX41 per Gmünd sono interessati da modifiche d'orario.

Inoltre sono in corso lavori di costruzione di binari in diverse parti di Vienna, anche sulla Hütteldorfer Straße, dove verranno sostituiti fino a 1.750 metri di binari. Questo lavoro ha lo scopo di contribuire ad eliminare le basse velocità e ad aumentare il comfort alle fermate, come affermato in un altro rapporto su wienerlinien.at.

Con tutte queste misure, ÖBB e Wiener Linien dimostrano di essere in grado di migliorare le infrastrutture della città e di garantire la mobilità dei cittadini. Anche se i prossimi blocchi e restrizioni potrebbero rappresentare una sfida per alcuni, questa fase contribuirà a rendere Vienna pronta per il futuro.