Fermeture des trains rapides à Vienne : ce que les passagers doivent savoir maintenant !

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Le train express entre Floridsdorf et Praterstern sera fermé du 29 juin au 1er septembre 2025 en raison de travaux de modernisation. Des services de remplacement ferroviaire avec deux lignes de bus seront mis en place.

Die Schnellbahn zwischen Floridsdorf und Praterstern wird vom 29. Juni bis 1. September 2025 aufgrund von Modernisierungsarbeiten gesperrt. Schienenersatzverkehr mit zwei Buslinien wird eingerichtet.
Le train express entre Floridsdorf et Praterstern sera fermé du 29 juin au 1er septembre 2025 en raison de travaux de modernisation. Des services de remplacement ferroviaire avec deux lignes de bus seront mis en place.

Fermeture des trains rapides à Vienne : ce que les passagers doivent savoir maintenant !

Suite aux informations d'aujourd'hui, les ÖBB ont annoncé que la principale ligne ferroviaire express entre Floridsdorf et Praterstern serait fermée du 29 juin au 1er septembre 2025 pour d'importants travaux de modernisation. Les travaux visent à rendre l'itinéraire plus sûr et à augmenter la capacité. De plus, le système de contrôle des trains sera modernisé et les quais seront allongés pour laisser place à des trains plus longs. Cela vise à optimiser la fluidité du trafic dans la région, comme le rapporte 5min.at.

Afin de ne pas décevoir les voyageurs pendant cette période, deux lignes de bus de remplacement ferroviaire seront mises en place. La ligne bleue s'arrêtera aux stations de S-Bahn Traisengasse et Handelskai, tandis que la ligne de bus jaune directe circulera sans arrêt de Floridsdorf à Praterstern. Les bus circulent quotidiennement du matin jusqu'au soir, avec des horaires de départ également disponibles dans l'application mobile SCOTTY, comme l'indique oebb.at.

Préparation aux travaux de construction

Un système de codage couleur est utilisé dans les gares pour aider les passagers à mieux s'orienter. De plus, les billets ÖBB sont également reconnus par la Wiener Linien dans certaines sections, de sorte que les métros et les tramways peuvent être utilisés sans problème. Les lignes viennoises elles-mêmes sont également concernées par des adaptations structurelles : la ligne U4 sera renouvelée entre le 28 juin et le 31 août 2025, ce qui aura également un impact sur l'horaire.

Concrètement, une liaison de remplacement sera établie entre Friedensbrücke et Schottenring via la ligne de tramway E4. Les passagers peuvent également s'attendre à d'autres liaisons de métro et de tramway, comme par exemple le U1 de Leopoldau à la gare principale ou le U3 de Simmering à Wien Mitte. Ces mesures font partie de la modernisation globale du réseau de transport de Vienne, comme également décrit sur wienerlinien.at.

Autres projets de construction dans la région

Mais les travaux de construction ne se limitent pas au train express. Des restrictions sont également attendues en Basse-Autriche : le S40 entre Klosterneuburg-Weidling et St. Andrä-Wördern sera remplacé par des bus au cours de la même période, et tous les trains de la ligne R40 qui relie Vienne Franz-Josefs-Bahnhof à St. Andrä-Wördern seront supprimés. Les correspondances sur les lignes REX4 et REX41 vers Gmünd sont également concernées par des changements d'horaires.

En outre, des travaux de construction de voies sont en cours dans divers quartiers de Vienne, notamment dans la Hütteldorfer Straße, où jusqu'à 1 750 mètres de voies sont en cours de remplacement. Ce travail vise à contribuer à éliminer les vitesses lentes et à augmenter le confort aux arrêts, comme indiqué dans un autre rapport sur wienerlinien.at.

Avec toutes ces mesures, les ÖBB et Wiener Linien contribuent à améliorer les infrastructures de la ville et à garantir la mobilité des citoyens. Même si les prochains confinements et restrictions pourraient s’avérer difficiles pour certains, cette phase contribuera à préparer Vienne pour l’avenir.