إغلاق القطار السريع في فيينا: ما يحتاج الركاب إلى معرفته الآن!

إغلاق القطار السريع في فيينا: ما يحتاج الركاب إلى معرفته الآن!

بعد تقارير اليوم، أعلنت ÖBB أنه سيتم إغلاق خط السكة الحديد السريع الرئيسي بين Floridsdorf وPraterstern في الفترة من 29 يونيو إلى 1 سبتمبر 2025 لإجراء أعمال تحديث واسعة النطاق. ويهدف العمل إلى جعل الطريق أكثر أمانًا وزيادة السعة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تحديث نظام التحكم في القطارات وسيتم إطالة المنصات لإفساح المجال للقطارات الأطول. يهدف هذا إلى تحسين تدفق حركة المرور في المنطقة، وفقًا لتقارير 5min.at.

ومن أجل عدم خذلان المسافرين خلال هذا الوقت، سيتم إنشاء خطين للحافلات البديلة للسكك الحديدية. سيتوقف الخط الأزرق عند محطتي Traisengasse وHandelskai S-Bahn، بينما سيعمل خط الحافلات الأصفر المباشر دون توقف من Floridsdorf إلى Praterstern. تعمل الحافلات يوميًا في الصباح حتى المساء، مع توفر أوقات المغادرة أيضًا في تطبيق SCOTTY mobil، كما يخبرنا oebb.at.

التحضير لأعمال البناء

يتم استخدام نظام الترميز اللوني في المحطات لمساعدة الركاب على توجيه أنفسهم بشكل أفضل. علاوة على ذلك، يتم التعرف على تذاكر ÖBB أيضًا من قبل Wiener Linien في أقسام معينة، بحيث يمكن استخدام مترو الأنفاق والترام دون أي مشاكل. تتأثر خطوط فيينا نفسها أيضًا بالتعديلات الهيكلية: سيتم تجديد مسار U4 في الفترة ما بين 28 يونيو و31 أغسطس 2025، مما سيكون له أيضًا تأثير على الجدول الزمني.

على وجه التحديد، سيتم إنشاء اتصال بديل بين Friedensbrücke وSchottenring عبر خط الترام E4. يمكن للمسافرين أيضًا التطلع إلى وصلات مترو الأنفاق والترام الأخرى، مثل U1 من ليوبولداو إلى المحطة الرئيسية أو U3 من Simmering إلى Wien Mitte. تعد هذه الإجراءات جزءًا من التحديث الشامل لشبكة النقل في فيينا، كما هو موضح أيضًا على wienerlinien.at.

المزيد من مشاريع البناء في المنطقة

ومع ذلك، فإن أعمال البناء لا تقتصر فقط على القطار السريع. من المتوقع أيضًا فرض قيود في النمسا السفلى: سيتم استبدال الخط S40 بين Klosterneuburg-Weidling وSt. Andrä-Wördern بالحافلات خلال نفس الفترة، وسيتم إلغاء جميع القطارات على خط R40 الذي يمتد من فيينا Franz-Josefs-Bahnhof إلى St. Andrä-Wördern. تتأثر أيضًا الاتصالات على خطوط REX4 وREX41 إلى Gmünd بتغييرات الجدول الزمني.

بالإضافة إلى ذلك، هناك أعمال إنشاء مسارات مستمرة في أجزاء مختلفة من فيينا، بما في ذلك شارع Hütteldorfer Straße، حيث يتم استبدال ما يصل إلى 1750 مترًا من المسارات. يهدف هذا العمل إلى المساعدة في التخلص من السرعات البطيئة وزيادة الراحة عند التوقف، كما جاء في تقرير آخر على wienerlinien.at.

مع كل هذه التدابير، تظهر شركتا ÖBB وWiener Linien يدًا جيدة في تحسين البنية التحتية للمدينة وضمان التنقل للمواطنين. على الرغم من أن عمليات الإغلاق والقيود المقبلة قد تشكل تحديًا بالنسبة للبعض، إلا أن هذه المرحلة ستساعد في جعل فيينا مناسبة للمستقبل.