维也纳的SUV疯狂：超过一半的新车是越野车！

增长的SUV现象

这种发展不是巧合。对奥地利统计的VCö的评估证明，前一年在奥地利批准了总共107,432辆SUV和越野车，维也纳拥有23,887辆汽车。与2010年相比，SUV份额仅为12.9％，这一比例的三倍多。自2023年以来，新车在奥地利的平均SUV份额为44.5％。

尽管SUV的受欢迎程度是不间断的，但也有关键的声音。 VCö指出，不应低估SUV的较高燃油消耗和排放量。与传统模型相比，这也适用于具有高能消耗的电力SUV。计算表明，每100公里的一升额外消耗可能会导致每年额外的燃料消耗约为150升。对于环境，这总计约为370公斤的二合作。

对安全性的影响

不得不忽略的另一个方面是道路交通的安全。研究表明，如果发生大型SUV事故，行人，尤其是儿童，遭受严重伤害甚至死亡的风险更高。因此，VCö需要更多地考虑车辆资金的能源消耗以及对这些大型车辆相关的风险的认识。

然而，新的注册显示，新车的三分之二是在公司批准的，SUV在其中特别受欢迎。最后但并非最不重要的一点是，该细分市场中的电动汽车市场也很重要，因为根据IEA的说法，SUV的近10亿吨CO驱动了上一年，这是一年中的驱逐出境 - 这是一项巨大的数量，应该刺激思维。

随着SUV趋势，很明显，维也纳不仅仅是一个拥有丰富历史的美丽城市：它是大型车辆的热点。对SUV的偏好是否如此强大还有待观察。但是，可以肯定的是，统计数字自言自语。