SUV norost na Dunaju: Več kot polovica novih avtomobilov je terenska vozila!

Ta razvoj ni naključje. Ocena statistike Avstrije za VCö dokazuje, da je bilo v Avstriji v preteklem letu odobreno skupno 107.432 SUV -jev in zunaj cestnih vozil, na Dunaju pa je bilo 23.887 vozil. V primerjavi z letom 2010, ko je bil delež SUV le 12,9 odstotka, se je ta delež več kot potrojil. Od leta 2023 je bil povprečni delež novih avtomobilov v Avstriji 44,5 odstotka.

Čeprav je priljubljenost SUV -jev neprekinjena, obstajajo tudi kritični glasovi. VCö poudarja, da večje porabe goriva in emisij SUV -jev ne bi smeli podcenjevati. To velja tudi za električne SUV, ki imajo visoko porabo energije v primerjavi z običajnimi modeli. Izračuni kažejo, da lahko en liter dodatne porabe na 100 kilometrov privede do dodatne porabe goriva v višini približno 150 litrov na leto. Za okolje to dodaja približno 370 kg emisij.

Vpliv na varnost

Drug vidik, ki ga ne smemo zanemariti, je varnost v cestnem prometu. Študije kažejo, da imajo pešci, zlasti otroci, večje tveganje za hude poškodbe ali celo smrti v primeru nesreč z velikimi SUV -ji. Zato VCö zahteva večjo upoštevanje porabe energije pri financiranju vozil in ozaveščenosti o tveganjih, povezanih s temi velikimi vozili.

Vendar nove registracije kažejo, da sta dve tretjini novih avtomobilov odobreni za podjetja, med njimi pa so še posebej priljubljeni SUV. Nenazadnje je trg za električne avtomobile v tem segmentu pomemben, saj je bilo po IEA v preteklem letu izgnano skoraj milijardo ton Co₂ iz SUV -jev - ogromno število, ki bi moralo spodbuditi razmišljanje.

S Trendom SUV postane jasno, da je Dunaj več kot le lepo mesto z bogato zgodovino: je vroča točka za velika vozila. Še naprej je treba ugotoviti, ali je naklonjenost SUV -jem še naprej tako močna. Vendar je gotovo, da statistika govori sama zase.