SUV šialenstvo vo Viedni: Viac ako polovicu nových áut tvoria terénne autá!

SUV šialenstvo vo Viedni: Viac ako polovicu nových áut tvoria terénne autá!

Viedeň nastolila nový trend: SUV a terénne vozidlá tvoria viac ako polovicu registrácií nových áut. nahlas meinkreis.at Podiel SUV je v prvom polroku 2025 pôsobivých 50,8 percenta. To predstavuje nové maximum, pretože z celkového počtu 27 223 nových áut vo Viedni je neuveriteľných 13 852 SUV.

Nápadné je najmä rozmiestnenie SUV v rôznych okresoch. Najviac nových áut evidoval okres Liesing s 3 294 vozidlami, najnižší počet zaznamenal Josefstadt len ​​so 73 novoregistrovanými SUV. Tento nárast odráža pokračujúci trend, keďže SUV sa od roku 2010 stali neoddeliteľnou súčasťou rakúskej cestnej premávky tlače nahlásené. Takmer každé druhé nové auto v Rakúsku je teraz SUV.

Rastúci fenomén SUV

Tento vývoj nie je náhoda. Analýza štatistického úradu Rakúska pre VCÖ ukazuje, že v Rakúsku bolo vlani zaregistrovaných celkovo 107 432 SUV a terénnych vozidiel, pričom Viedeň vedie s 23 887 vozidlami. V porovnaní s rokom 2010, kedy bol podiel SUV len 12,9 percenta, sa tento podiel viac ako strojnásobil. Najneskôr od roku 2023 je priemerný podiel SUV na nových autách v Rakúsku 44,5 percenta.

Hoci popularita SUV zostáva nezlomná, existujú aj kritické hlasy. VCÖ upozorňuje, že vyššiu spotrebu paliva a emisie CO₂ SUV netreba podceňovať. Platí to aj pre elektrické SUV, ktoré majú v porovnaní s bežnými modelmi vysokú spotrebu energie. Výpočty ukazujú, že jeden liter dodatočnej spotreby na 100 kilometrov môže viesť k ďalšej spotrebe paliva približne 150 litrov za rok. Pre životné prostredie to predstavuje približne 370 kg dodatočných emisií CO₂.

Bezpečnostné dôsledky

Ďalším aspektom, ktorý by sa nemal ignorovať, je bezpečnosť na cestách. Štúdie ukazujú, že chodci, najmä deti, sú vystavení vyššiemu riziku vážneho zranenia alebo dokonca smrti pri nehodách veľkých SUV. VCÖ preto žiada, aby sa pri dotáciách na vozidlá viac zohľadňovala spotreba energie a aby sa zvýšilo povedomie o rizikách spojených s týmito veľkými vozidlami.

Nové registrácie však ukazujú, že dve tretiny nových áut sú registrované na spoločnosti a medzi nimi sú obzvlášť obľúbené SUV. V neposlednom rade je významný aj trh s elektromobilmi v tomto segmente, keďže podľa IEA vlani SUV vyprodukovali takmer miliardu ton CO₂ – obrovské číslo, ktoré by malo dať podnet na zamyslenie.

Trend SUV jasne ukazuje, že Viedeň je viac než len krásne mesto s bohatou históriou: je to hotspot pre veľké vozidlá. Či bude preferencia SUV aj naďalej silná, sa uvidí. Isté však je, že štatistiky hovoria jasnou rečou.