Suche
Mein Konto
Nebunia SUV-urilor la Viena: Peste jumătate dintre mașinile noi sunt vehicule de teren!
Viena va înregistra un nou record în 2025, cu peste 50% noi înmatriculări de SUV-uri. Descoperiți impactul și tendințele.
Nebunia SUV-urilor la Viena: Peste jumătate dintre mașinile noi sunt vehicule de teren!
Viena a stabilit o nouă tendință: SUV-urile și vehiculele de teren reprezintă peste jumătate din înmatriculările de mașini noi. Tare meinkreis.at Cota SUV-urilor este impresionantă de 50,8 la sută în prima jumătate a anului 2025. Acesta reprezintă un nou maxim, din cauza unui total de 27.223 de mașini noi în Viena, un incredibil de 13.852 sunt SUV-uri.
Distribuția SUV-urilor în diferitele districte este deosebit de izbitoare. Districtul Liesing a avut cele mai multe mașini noi înmatriculate cu 3.294 de vehicule, în timp ce Josefstadt a înregistrat cel mai mic număr cu doar 73 de SUV-uri nou înmatriculate. Această creștere reflectă o tendință continuă, deoarece SUV-urile au devenit o parte integrantă a traficului rutier austriac din 2010. presa raportat. Aproape fiecare două mașini noi din Austria este acum un SUV.
Fenomenul SUV în creștere
Această evoluție nu este o coincidență. O analiză a Statistics Austria pentru VCÖ arată că un total de 107.432 de SUV-uri și vehicule de teren au fost înmatriculate în Austria anul trecut, Viena fiind lider cu 23.887 de vehicule. Comparativ cu 2010, când ponderea SUV-urilor era de doar 12,9 la sută, această pondere s-a mai mult decât triplat. Cel mai târziu din 2023, cota medie de SUV a mașinilor noi în Austria a fost de 44,5 la sută.
Deși popularitatea SUV-urilor rămâne neîntreruptă, există și voci critice. VCÖ subliniază că consumul mai mare de combustibil și emisiile de CO₂ ale SUV-urilor nu trebuie subestimate. Acest lucru este valabil și pentru SUV-urile electrice, care au un consum mare de energie în comparație cu modelele convenționale. Calculele arată că un litru de consum suplimentar la 100 de kilometri poate duce la un consum suplimentar de combustibil de aproximativ 150 de litri pe an. Pentru mediu, aceasta adaugă aproximativ 370 kg de emisii suplimentare de CO₂.
Implicații de securitate
Un alt aspect care nu trebuie ignorat este siguranța rutieră. Studiile arată că pietonii, în special copiii, prezintă un risc mai mare de rănire gravă sau chiar de deces în accidentele care implică SUV-uri mari. Prin urmare, VCÖ solicită o mai mare luare în considerare a consumului de energie în subvențiile pentru vehicule și să crească gradul de conștientizare cu privire la riscurile asociate acestor vehicule mari.
Cu toate acestea, noile înmatriculări arată că două treimi din mașinile noi sunt înmatriculate la companii, iar SUV-urile sunt deosebit de populare printre acestea. Nu în ultimul rând, piața mașinilor electrice din acest segment este și ea semnificativă, întrucât conform AIE, aproape un miliard de tone de CO₂ au fost emise de SUV-uri anul trecut - un număr uriaș care ar trebui să dea de gândit.
Tendința SUV-ului arată clar că Viena este mai mult decât un oraș frumos cu o istorie bogată: este un punct fierbinte pentru vehiculele mari. Rămâne de văzut dacă preferința pentru SUV-uri va continua să fie puternică. Cert este însă că statisticile vorbesc de la sine.