SUV trakums Vīnē: Vairāk nekā puse jauno automašīnu ir bezceļa transportlīdzekļi!

augošā SUV parādība

Šī attīstība nav nejaušība. VCö statistikas Austrijas novērtējums pierāda, ka iepriekšējā gadā Austrijā tika apstiprināti 107 432 SUV un bezraides transportlīdzekļi ar Vīni ar 23 887 transportlīdzekļiem. Salīdzinot ar 2010. gadu, kad SUV daļa bija tikai 12,9 procenti, šī proporcija ir vairāk nekā trīskāršota. Kopš 2023. gada vēlākais, vidējā SUV jauno automašīnu daļa Austrijā ir bijusi 44,5 procenti.

Lai arī SUV popularitāte ir nesalauzta, ir arī kritiskas balsis. VCö norāda, ka SUV lielāku degvielas patēriņu un CO₂ emisijas nevajadzētu novērtēt par zemu. Tas attiecas arī uz elektriskajiem SUV, kuriem ir liels enerģijas patēriņš, salīdzinot ar parastajiem modeļiem. Aprēķini rāda, ka viens litrs no papildu patēriņa uz 100 kilometriem var izraisīt papildu degvielas patēriņu aptuveni 150 litri gadā. Videi tas rada aptuveni 370 kg CO₂ emisijas.

Ietekme uz drošību

Vēl viens aspekts, kuru nedrīkst atstāt novārtā, ir ceļu satiksmes drošība. Pētījumi rāda, ka gājējiem, īpaši bērniem, ir lielāks nopietnu ievainojumu vai pat nāves risks nelaimes gadījumu gadījumā ar lieliem SUV. Tāpēc VCö prasa vairāk apsvērt enerģijas patēriņu transportlīdzekļu finansējumā un izpratnei par riskiem, kas saistīti ar šiem lielajiem transportlīdzekļiem.

Tomēr jaunās reģistrācijas liecina, ka divas trešdaļas jauno automašīnu ir apstiprinātas uzņēmumiem, un SUV ir īpaši populāri starp tām. Visbeidzot, arī elektrisko automašīnu tirgus šajā segmentā ir nozīmīgs, jo saskaņā ar IEA datiem iepriekšējā gadā tika izraidīts gandrīz viens miljards tonnu CO₂ no SUV - milzīgs skaits, kam vajadzētu stimulēt domāšanu.

Ar SUV tendenci kļūst skaidrs, ka Vīne ir vairāk nekā tikai skaista pilsēta ar bagātīgu vēsturi: tā ir lielo transportlīdzekļu karstā punkts. Atliek redzēt, vai SUV izvēle joprojām ir tik spēcīga. Tomēr ir skaidrs, ka statistika pats par sevi runā.