SUV Madness a Vienna: oltre la metà delle nuove auto sono veicoli fuoristrada!

SUV Madness a Vienna: oltre la metà delle nuove auto sono veicoli fuoristrada!

Favoriten, Österreich - Vienna ha fissato una nuova tendenza: oltre la metà delle nuove registrazioni di auto viene eliminata su SUV e veicoli fuori strada. Secondo meinzirk.at , la quota del suv è con l'impressionante 50.8 per cento nella prima metà del 2025. 13.852 SUV.

La distribuzione dei SUV nei vari distretti è particolarmente sorprendente. Nel distretto di Lies, le auto più nuove sono state approvate con 3.294 veicoli, mentre Josefstadt ha registrato il numero più basso con solo 73 SUV appena approvati. Questo aumento riflette una tendenza in corso, perché dal 2010 i SUV sono diventati parte integrante del traffico stradale austriaco, in quanto . Quasi ogni seconda auto nuova in Austria è ora SUV.

Il fenomeno SUV in crescita

Questo sviluppo non è una coincidenza. Una valutazione delle statistiche in Austria per il VCö dimostra che un totale di 107.432 SUV e veicoli fuori strada sono stati approvati in Austria nell'anno precedente, con Vienna con 23.887 veicoli. Rispetto al 2010, quando la quota SUV era solo del 12,9 per cento, questa proporzione è più che triplicata. Dal 2023 al più tardi, la quota SUV media di nuove auto in Austria è stata del 44,5 per cento.

Sebbene la popolarità dei SUV sia ininterrotta, ci sono anche voci critiche. Il VCö sottolinea che il consumo di carburante più elevato e le emissioni di co₂ dei SUV non dovrebbero essere sottovalutati. Ciò vale anche per i SUV elettrici che hanno un alto consumo di energia rispetto ai modelli convenzionali. I calcoli mostrano che un litro di consumo aggiuntivo per 100 chilometri può portare a un ulteriore consumo di carburante di circa 150 litri all'anno. Per l'ambiente, ciò aggiunge circa 370 kg di emissioni di CO₂.

Effetti sulla sicurezza

Un altro aspetto che non deve essere trascurato è la sicurezza nel traffico stradale. Gli studi dimostrano che i pedoni, in particolare i bambini, hanno un rischio maggiore di lesioni gravi o persino morti in caso di incidenti con SUV di grandi dimensioni. Pertanto, il VCö richiede una maggiore considerazione del consumo di energia nel finanziamento dei veicoli e la consapevolezza dei rischi associati a questi grandi veicoli.

Tuttavia, le nuove registrazioni mostrano che due terzi delle nuove auto sono approvate sulle aziende e che i SUV sono particolarmente popolari tra questi. Ultimo ma non meno importante, anche il mercato delle auto elettriche in questo segmento è significativo, poiché secondo l'IEA quasi un miliardo di tonnellate di CO₂ dai SUV sono stati espulsi nell'anno precedente - un numero enorme che dovrebbe stimolare il pensiero.

Con la tendenza del SUV, diventa chiaro che Vienna è più di una bella città con una ricca storia: è un hotspot per i veicoli di grandi dimensioni. Resta da vedere se la preferenza per i SUV continua ad essere così forte. Tuttavia, è certo che le statistiche parlano da sole.

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