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Follia SUV a Vienna: oltre la metà delle auto nuove sono fuoristrada!
Vienna registrerà un nuovo massimo nel 2025 con oltre il 50% di nuove immatricolazioni di SUV. Scopri gli impatti e le tendenze.
Follia SUV a Vienna: oltre la metà delle auto nuove sono fuoristrada!
Vienna ha stabilito una nuova tendenza: SUV e fuoristrada rappresentano oltre la metà delle immatricolazioni di nuove auto. Forte meinkreis.at La quota dei SUV ammonta a un impressionante 50,8% nella prima metà del 2025. Si tratta di un nuovo massimo, dato che su un totale di 27.223 nuove auto a Vienna, l’incredibile cifra di 13.852 sono SUV.
Particolarmente sorprendente è la distribuzione dei Suv nei diversi quartieri. Il distretto di Liesing ha registrato il maggior numero di auto nuove immatricolate con 3.294 veicoli, mentre Josefstadt ha registrato il numero più basso con solo 73 SUV di nuova immatricolazione. Questo aumento riflette una tendenza in corso, poiché dal 2010 i SUV sono diventati parte integrante del traffico stradale austriaco la stampa riportato. Quasi un'auto nuova su due in Austria è ora un SUV.
Il crescente fenomeno dei SUV
Questo sviluppo non è una coincidenza. Un'analisi dell'Ufficio statistico austriaco per conto del VCÖ mostra che lo scorso anno in Austria sono stati immatricolati un totale di 107.432 SUV e fuoristrada, con Vienna in testa con 23.887 veicoli. Rispetto al 2010, quando la quota dei SUV era solo del 12,9%, questa quota è più che triplicata. Al più tardi dal 2023, la quota media di SUV tra le auto nuove in Austria è stata del 44,5%.
Sebbene la popolarità dei SUV rimanga ininterrotta, ci sono anche voci critiche. Il VCÖ sottolinea che i maggiori consumi di carburante e le emissioni di CO₂ dei SUV non devono essere sottovalutati. Ciò vale anche per i SUV elettrici, che hanno un consumo energetico elevato rispetto ai modelli convenzionali. I calcoli mostrano che un litro di consumo aggiuntivo ogni 100 chilometri può comportare un consumo aggiuntivo di carburante di circa 150 litri all’anno. Per l’ambiente ciò equivale a circa 370 kg di emissioni aggiuntive di CO₂.
Implicazioni sulla sicurezza
Un altro aspetto da non trascurare è la sicurezza stradale. Gli studi dimostrano che i pedoni, soprattutto i bambini, corrono un rischio maggiore di lesioni gravi o addirittura di morte in incidenti che coinvolgono SUV di grandi dimensioni. Il VCÖ chiede quindi una maggiore considerazione del consumo energetico negli incentivi per i veicoli e una maggiore consapevolezza sui rischi associati a questi veicoli di grandi dimensioni.
Tuttavia, le nuove immatricolazioni mostrano che due terzi delle nuove auto sono intestate a società, e tra queste sono particolarmente apprezzati i SUV. Non da ultimo, anche il mercato delle auto elettriche in questo segmento è significativo: secondo l’IEA, lo scorso anno i SUV hanno emesso quasi un miliardo di tonnellate di CO₂: una cifra enorme che dovrebbe far riflettere.
La tendenza dei SUV dimostra chiaramente che Vienna non è solo una bella città ricca di storia: è un punto caldo per i veicoli di grandi dimensioni. Resta da vedere se la preferenza per i SUV continuerà ad essere forte. Ciò che è certo, però, è che le statistiche parlano da sole.