Madness SUV à Vienne: Plus de la moitié des voitures neuves sont des véhicules hors route!
Madness SUV à Vienne: Plus de la moitié des voitures neuves sont des véhicules hors route!
Favoriten, Österreich - Vienne a établi une nouvelle tendance: plus de la moitié des enregistrements de voitures neuves sont éliminés sur les VUS et les véhicules hors route. Selon meinzirk.at , la part du SUV est avec une imprimeur de 502% dans la première moitié de 2025. SUVS.
La distribution des VUS dans les différents districts est particulièrement frappante. Dans le district de Liesing, les voitures les plus nouvelles ont été approuvées avec 3 294 véhicules, tandis que Josefstadt a enregistré le nombre le plus bas avec seulement 73 VUS nouvellement approuvés. Cette augmentation reflète une tendance continue, car depuis 2010, les VUS sont devenus une partie intégrante de la circulation routière autrichienne, en tant que . Presque chaque seconde voiture en Autriche est maintenant un SUV.
Le phénomène croissant du SUV
Ce développement n'est pas une coïncidence. Une évaluation des statistiques L'Autriche pour le VCö prouve qu'un total de 107 432 VUS et véhicules hors route ont été approuvés en Autriche l'année précédente, avec Vienne avec 23 887 véhicules. Par rapport à 2010, lorsque la part des SUV n'était que de 12,9%, cette proportion a plus que triplé. Depuis 2023, la part moyenne des SUV de voitures neuves en Autriche a été de 44,5%.
Bien que la popularité des VUS soit ininterrompue, il existe également des voix critiques. Le VCö souligne que la consommation de carburant et les émissions de CO₂ plus élevées des SUV ne doivent pas être sous-estimés. Cela s'applique également aux SUV électriques qui ont une consommation d'énergie élevée par rapport aux modèles conventionnels. Les calculs montrent qu'un litre de consommation supplémentaire pour 100 kilomètres peut entraîner une consommation de carburant supplémentaire d'environ 150 litres par an. Pour l'environnement, cela représente environ 370 kg d'émissions de CO₂.
Effets sur la sécurité
Un autre aspect qui ne doit pas être négligé est la sécurité de la circulation routière. Des études montrent que les piétons, en particulier les enfants, ont un risque plus élevé de blessures graves ou même de décès en cas d'accidents avec de grands VUS. Par conséquent, le VCö nécessite une plus grande considération de la consommation d'énergie dans le financement des véhicules et la sensibilisation aux risques associés à ces grands véhicules.
Cependant, les nouvelles inscriptions montrent que les deux tiers des voitures neuves sont approuvées dans les entreprises, et les VUS sont particulièrement populaires parmi ceux-ci. Enfin et surtout, le marché des voitures électriques de ce segment est également significatif, car selon l'AIE, près d'un milliard de tonnes de CO₂ à partir de VUS ont été expulsées l'année précédente - un nombre énorme qui devrait stimuler la pensée.
Avec la tendance des SUV, il devient clair que Vienne est plus qu'une belle ville avec une histoire riche: c'est un hotspot pour les gros véhicules. Il reste à voir si la préférence pour les VUS continue d'être si forte. Cependant, il est certain que les statistiques parlent d'elle-même.
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