SUV Madness en Viena: ¡Más de la mitad de los autos nuevos son vehículos todoterreno!
SUV Madness en Viena: ¡Más de la mitad de los autos nuevos son vehículos todoterreno!
Favoriten, Österreich - Vienna ha establecido una nueva tendencia: más de la mitad de los nuevos registros de automóviles se eliminan en SUV y vehículos fuera de la carretera. Según meinzirk.at , el súplico es con un impresionante 50.8 por ciento en el primer medio de 2025. SUV.
La distribución de los SUV en los diversos distritos es particularmente sorprendente. En el distrito de Liesing, los autos más nuevos fueron aprobados con 3.294 vehículos, mientras que Josefstadt registró el número más bajo con solo 73 SUV recién aprobados. Este aumento refleja una tendencia continua, porque desde 2010 los SUV se han convertido en una parte integral del tráfico de Austria, como . Casi cada segundo auto nuevo en Austria es ahora un SUV.
El creciente fenómeno de SUV
Este desarrollo no es una coincidencia. Una evaluación de las estadísticas de Austria para el VCö demuestra que un total de 107,432 SUV y vehículos fuera de la carretera fueron aprobados en Austria el año anterior, con Viena con 23,887 vehículos. En comparación con 2010, cuando la participación del SUV era solo del 12.9 por ciento, esta proporción se ha triplicado más que triplicado. Desde 2023 a más tardar, la participación promedio de SUV de los autos nuevos en Austria ha sido del 44.5 por ciento.
Aunque la popularidad de los SUV es inútil, también hay voces críticas. El VCö señala que el mayor consumo de combustible y las emisiones de CO₂ de los SUV no deben subestimarse. Esto también se aplica a los SUV eléctricos que tienen un alto consumo de energía en comparación con los modelos convencionales. Los cálculos muestran que un litro de consumo adicional por cada 100 kilómetros puede conducir a un consumo adicional de combustible de alrededor de 150 litros por año. Para el medio ambiente, esto suma alrededor de 370 kg de emisiones de Co₂.
Efectos sobre la seguridad
Otro aspecto que no debe ser descuidado es la seguridad en el tráfico vial. Los estudios muestran que los peatones, especialmente los niños, tienen un mayor riesgo de lesiones graves o incluso muertes en caso de accidentes con grandes SUV. Por lo tanto, el VCö requiere una mayor consideración del consumo de energía en la financiación del vehículo y la conciencia de los riesgos asociados con estos grandes vehículos.
Sin embargo, los nuevos registros muestran que se aproban dos tercios de los autos nuevos en las empresas, y los SUV son particularmente populares entre estos. Por último, pero no menos importante, el mercado de automóviles eléctricos en este segmento también es significativo, ya que según la AIE, casi mil millones de toneladas de CO₂ de SUV fueron expulsados en el año anterior, un gran número que debería estimular el pensamiento.
Con la tendencia del SUV, queda claro que Viena es más que una hermosa ciudad con una rica historia: es un punto de acceso para vehículos grandes. Queda por ver si la preferencia por los SUV sigue siendo tan fuerte. Sin embargo, es cierto que las estadísticas hablan por sí misma.
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