SUV Madness στη Βιέννη: Πάνω από το ήμισυ των νέων αυτοκινήτων είναι οχήματα εκτός δρόμου!

Το αναπτυσσόμενο φαινόμενο SUV

Αυτή η εξέλιξη δεν είναι σύμπτωση. Η αξιολόγηση της Στατιστικής Αυστρίας για το VCö αποδεικνύει ότι συνολικά 107.432 SUV και οχήματα εκτός δρόμου εγκρίθηκαν στην Αυστρία το προηγούμενο έτος, με τη Βιέννη με 23.887 οχήματα. Σε σύγκριση με το 2010, όταν το μερίδιο SUV ήταν μόνο 12,9 %, το ποσοστό αυτό έχει τριπλασιαστεί. Από το 2023 το αργότερο, το μέσο μερίδιο SUV των νέων αυτοκινήτων στην Αυστρία ήταν 44,5 %.

Αν και η δημοτικότητα των SUV είναι αδιάσπαστη, υπάρχουν επίσης κρίσιμες φωνές. Το VCö επισημαίνει ότι η υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές SUV δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Αυτό ισχύει και για τα ηλεκτρικά SUV που έχουν υψηλή κατανάλωση ενέργειας σε σύγκριση με τα συμβατικά μοντέλα. Οι υπολογισμοί δείχνουν ότι ένα λίτρο πρόσθετης κατανάλωσης ανά 100 χιλιόμετρα μπορεί να οδηγήσει σε πρόσθετη κατανάλωση καυσίμου περίπου 150 λίτρα ετησίως. Για το περιβάλλον, αυτό προσθέτει περίπου 370 κιλά εκπομπών CO₂.

Επιδράσεις στην ασφάλεια

Μια άλλη πτυχή που δεν πρέπει να παραμεληθεί είναι η ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία. Μελέτες δείχνουν ότι οι πεζοί, ειδικά τα παιδιά, έχουν μεγαλύτερο κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών ή ακόμη και θανάτων σε περίπτωση ατυχημάτων με μεγάλα SUV. Ως εκ τούτου, το VCö απαιτεί μεγαλύτερη εξέταση της κατανάλωσης ενέργειας στη χρηματοδότηση των οχημάτων και την ευαισθητοποίηση των κινδύνων που σχετίζονται με αυτά τα μεγάλα οχήματα.

Ωστόσο, οι νέες εγγραφές δείχνουν ότι τα δύο τρίτα των νέων αυτοκινήτων έχουν εγκριθεί σε εταιρείες και τα SUV είναι ιδιαίτερα δημοφιλή μεταξύ αυτών. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε αυτό το τμήμα είναι επίσης σημαντική, δεδομένου ότι σύμφωνα με τον ΙΕΑ σχεδόν ένα δισεκατομμύριο τόνους CO₂ από SUV εκδιώχθηκαν το προηγούμενο έτος - ένας τεράστιος αριθμός που θα έπρεπε να τονώσει τη σκέψη.

Με την τάση SUV, γίνεται σαφές ότι η Βιέννη είναι κάτι περισσότερο από μια όμορφη πόλη με πλούσια ιστορία: είναι ένα hotspot για μεγάλα οχήματα. Παραμένει να δούμε αν η προτίμηση των SUV εξακολουθεί να είναι τόσο ισχυρή. Ωστόσο, είναι βέβαιο ότι τα στατιστικά στοιχεία μιλούν για τον εαυτό τους.