SUV лудост във Виена: Над половината от новите автомобили са офроуд превозни средства!

Нарастващият SUV феномен

Това развитие не е случайно. Оценка на статистиката Австрия за VCö доказва, че в Австрия са одобрени общо 107 432 SUV и офроуд превозни средства, като Виена с 23 887 превозни средства. В сравнение с 2010 г., когато делът на SUV беше само 12,9 процента, тази пропорция има повече от утроена. От 2023 г. най -късно средният SUV дял на новите автомобили в Австрия е 44,5 процента.

Въпреки че популярността на SUVS е непрекъсната, има и критични гласове. VCö посочва, че по -високият разход на гориво и емисиите на CO₂ на SUV не трябва да се подценяват. Това се отнася и за електрически SUV, които имат висока консумация на енергия в сравнение с конвенционалните модели. Изчисленията показват, че един литър допълнително потребление на 100 километра може да доведе до допълнителен разход на гориво от около 150 литра годишно. За околната среда това добавя до около 370 кг емисии на CO₂.

Ефекти върху сигурността

Друг аспект, който не трябва да се пренебрегва, е безопасността в движението по пътищата. Проучванията показват, че пешеходците, особено децата, имат по -висок риск от сериозни наранявания или дори смъртни случаи в случай на аварии с големи SUV. Следователно VCö изисква по -голямо внимание на потреблението на енергия при финансирането на превозни средства и осведомеността за рисковете, свързани с тези големи превозни средства.

Но новите регистрации показват, че две трети от новите автомобили са одобрени на компаниите, а SUV са особено популярни сред тях. Не на последно място, пазарът на електрически автомобили в този сегмент също е значителен, тъй като според IEA почти един милиард тона Co₂ от SUVs бяха изгонени през предходната година - огромен брой, който трябва да стимулира мисленето.

С тенденцията за SUV става ясно, че Виена е нещо повече от красив град с богата история: тя е гореща точка за големи превозни средства. Остава да видим дали предпочитанието към SUVs продължава да бъде толкова силно. Сигурно е обаче, че статистиката говори сама за себе си.