سيارات الدفع الرباعي في فيينا: أكثر من نصف السيارات الجديدة هي سيارات على الطرق الوعرة!

ظاهرة سيارات الدفع الرباعي المتنامية

هذا التطور ليس صدفة. يثبت تقييم الإحصاءات النمسا لـ VCö أنه تمت الموافقة على ما مجموعه 107،432 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات و Off -Ored في النمسا في العام السابق ، مع فيينا مع 23887 مركبة. بالمقارنة مع عام 2010 ، عندما كانت حصة سيارات الدفع الرباعي فقط 12.9 في المائة ، تضاعفت هذه النسبة أكثر من ثلاث مرات. منذ عام 2023 على أبعد تقدير ، بلغ متوسط حصة سيارات الدفع الرباعي من السيارات الجديدة في النمسا 44.5 في المائة.

على الرغم من أن شعبية سيارات الدفع الرباعي غير منقطعة ، إلا أن هناك أيضًا أصوات حرجة. يشير VCö إلى أنه لا ينبغي التقليل من أهمية استهلاك الوقود والانبعاثات CO₂ من سيارات الدفع الرباعي. ينطبق هذا أيضًا على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية التي لديها استهلاك عالي الطاقة مقارنة بالنماذج التقليدية. تبين الحسابات أن لتر واحد من الاستهلاك الإضافي لكل 100 كيلومتر يمكن أن يؤدي إلى استهلاك إضافي للوقود يبلغ حوالي 150 لترًا سنويًا. بالنسبة للبيئة ، يضيف هذا حوالي 370 كجم من انبعاثات CO₂.

التأثيرات على الأمان

جانب آخر يجب عدم إهماله هو السلامة في حركة المرور على الطرق. تشير الدراسات إلى أن المشاة ، وخاصة الأطفال ، لديهم خطر أكبر من الإصابات الخطيرة أو حتى الوفيات في حالة الحوادث ذات سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. لذلك ، يتطلب VCö النظر في استهلاك الطاقة في تمويل المركبات والوعي بالمخاطر المرتبطة بهذه المركبات الكبيرة.

ومع ذلك ، تظهر التسجيلات الجديدة أن ثلثي السيارات الجديدة تمت الموافقة عليها على الشركات ، وأن سيارات الدفع الرباعي تحظى بشعبية خاصة بين هذه. أخيرًا وليس آخرًا ، يعد سوق السيارات الكهربائية في هذا القطاع مهمًا أيضًا ، حيث تم طرد ما يقرب من مليار طن من CO₂ من سيارات الدفع الرباعي في العام السابق - وهو عدد كبير يجب أن يحفز التفكير.

مع اتجاه سيارات الدفع الرباعي ، يصبح من الواضح أن فيينا هي أكثر من مجرد مدينة جميلة ذات تاريخ غني: إنها نقطة ساخنة للمركبات الكبيرة. يبقى أن نرى ما إذا كان تفضيل سيارات الدفع الرباعي لا يزال قوياً للغاية. ومع ذلك ، فمن المؤكد أن الإحصائيات تتحدث عن نفسها.