جنون سيارات الدفع الرباعي في فيينا: أكثر من نصف السيارات الجديدة هي مركبات للطرق الوعرة!

جنون سيارات الدفع الرباعي في فيينا: أكثر من نصف السيارات الجديدة هي مركبات للطرق الوعرة!

لقد حددت فيينا اتجاهًا جديدًا: تمثل سيارات الدفع الرباعي والمركبات المخصصة للطرق الوعرة أكثر من نصف تسجيلات السيارات الجديدة. عالي meinkreis.at بلغت حصة سيارات الدفع الرباعي نسبة مذهلة بلغت 50.8 بالمائة في النصف الأول من عام 2025. ويمثل هذا مستوى مرتفعًا جديدًا، نظرًا لوجود إجمالي 27,223 سيارة جديدة في فيينا، وهو رقم لا يصدق يبلغ 13,852 سيارة من سيارات الدفع الرباعي.

إن توزيع سيارات الدفع الرباعي في المناطق المختلفة ملفت للنظر بشكل خاص. سجلت منطقة ليسينج أكبر عدد من السيارات الجديدة المسجلة بـ 3294 سيارة، بينما سجلت منطقة جوزيفستادت أقل عدد بـ 73 سيارة دفع رباعي مسجلة حديثًا فقط. وتعكس هذه الزيادة اتجاهًا مستمرًا، حيث أصبحت سيارات الدفع الرباعي جزءًا لا يتجزأ من حركة المرور على الطرق النمساوية منذ عام 2010 الصحافة ذكرت. تقريبًا كل ثاني سيارة جديدة في النمسا أصبحت الآن سيارة دفع رباعي.

ظاهرة سيارات الدفع الرباعي المتنامية

وهذا التطور ليس من قبيل الصدفة. يُظهر تحليل أجرته هيئة الإحصاء النمساوية لـ VCÖ أنه تم تسجيل إجمالي 107,432 سيارة دفع رباعي ومركبة للطرق الوعرة في النمسا العام الماضي، مع تصدر فيينا الطريق بـ 23,887 مركبة. ومقارنة بعام 2010، عندما كانت حصة سيارات الدفع الرباعي 12.9 بالمئة فقط، فقد تضاعفت هذه الحصة أكثر من ثلاثة أضعاف. منذ عام 2023 على أبعد تقدير، بلغ متوسط ​​حصة سيارات الدفع الرباعي من السيارات الجديدة في النمسا 44.5 بالمئة.

على الرغم من أن شعبية سيارات الدفع الرباعي لا تزال مستمرة، إلا أن هناك أيضًا أصواتًا منتقدة. يشير VCÖ إلى أنه لا ينبغي الاستهانة بارتفاع استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون في سيارات الدفع الرباعي. وينطبق هذا أيضًا على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، التي تتمتع باستهلاك مرتفع للطاقة مقارنة بالموديلات التقليدية. وتظهر الحسابات أن استهلاك لتر واحد إضافي لكل 100 كيلومتر يمكن أن يؤدي إلى استهلاك إضافي للوقود يبلغ حوالي 150 لترًا سنويًا. بالنسبة للبيئة، يضيف هذا ما يصل إلى حوالي 370 كجم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الإضافية.

الآثار الأمنية

الجانب الآخر الذي لا ينبغي تجاهله هو السلامة على الطرق. تشير الدراسات إلى أن المشاة، وخاصة الأطفال، هم أكثر عرضة لخطر الإصابة الخطيرة أو حتى الوفاة في حوادث سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. ولذلك يدعو VCÖ إلى النظر بشكل أكبر في استهلاك الطاقة في إعانات السيارات وزيادة الوعي بالمخاطر المرتبطة بهذه المركبات الكبيرة.

ومع ذلك، تظهر التسجيلات الجديدة أن ثلثي السيارات الجديدة مسجلة لدى الشركات، وتحظى سيارات الدفع الرباعي بشعبية خاصة بين هذه الشركات. أخيرًا وليس آخرًا، يعد سوق السيارات الكهربائية في هذا القطاع مهمًا أيضًا، حيث وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، انبعثت ما يقرب من مليار طن من ثاني أكسيد الكربون من سيارات الدفع الرباعي العام الماضي - وهو رقم ضخم يجب أن يدعو للتفكير.

يوضح اتجاه سيارات الدفع الرباعي أن فيينا أكثر من مجرد مدينة جميلة ذات تاريخ غني: إنها نقطة جذب للمركبات الكبيرة. ويبقى أن نرى ما إذا كان تفضيل سيارات الدفع الرباعي سيظل قويا أم لا. لكن الأمر المؤكد هو أن الإحصائيات تتحدث عن نفسها.