Őrület Bécsben kedvencek: A rendőrség leállítja az illegális utcai versenyzést!
Leállították az illegális utcai versenyzést Bécs-Favoritenben, két pilóta 125 km/h-val egy 50-es zónában. Vannak következményei.

Őrület Bécsben kedvencek: A rendőrség leállítja az illegális utcai versenyzést!
Bécs-Favoritenben 2025. június 6-án a rendőrség leállított egy illegális utcai versenyt, amelynek súlyos következményei lehetnek az érintettek egy részére. Az állami közlekedési osztály 20 óra 35 perckor kalibrált sebességmérővel és videokamerával dokumentálta, hogy két autó lélegzetelállító 125 km/órás sebességgel haladt egy 50 km/órás zónában. Ez a gyorshajtás minden, csak nem jelentéktelen szabálysértés a városi forgalomban, inkább súlyos közlekedési problémát jelez. Egy későbbi művelet eredményeként a két fiatal, 20 és 24 éves sofőrt megállították az Oberlaaer Straße-n.
A rendőrök következetesen jártak el: mindkét férfi vezetői engedélyét ideiglenesen elvették, járműveiket pedig további ellenőrzés céljából lefoglalták, mert a gyorshajtást potenciálisan veszélyesnek minősítették. Ez Ausztriában elterjedt eljárás, ahogyan az ADAC is beszámol, ahol a szélsőséges sebességtúllépések büntetőjogi gyakorlatában az szerepel, hogy a bűncselekmények megismétlődése esetén a járművek elkobozhatók vagy akár elárverezhetők.
Az őrület és következményei
Különösen nagy sebességgel haladva áll fenn a súlyos balesetek veszélye, amelyek nemcsak a járművezetőkre, hanem a többi közlekedőre is veszélyesek lehetnek. Külön riasztó jel ebben az összefüggésben, hogy aznap este elképesztő, 161 km/h-s sebességgel száguldott el egy motorost a Himberger Straße-n – szintén egy 50 km/órás zónában. Az ilyen szélsőséges jogsértések számos európai országban, így Ausztriában is jelentős jogi következményekkel járnak.
Ausztriában az ilyen gyorshajtásokért kiszabható büntetés túlmutat a jármű azonnali elkobzásán. A szabálysértés súlyosságától függően a járművezetők vezetési tilalmat, pénzbírságot vagy akár börtönbüntetést is kaphatnak. Míg Németországban már büntetik a 21 km/órás sebesség túllépését, addig az osztrák törvények a városi területeken a 80 km/h-val túlhaladókat ismerik el az elkobzás minimumának.
Közúti biztonság: közös probléma
A gyorshajtás elítélhetősége nem csak a szigorú büntetésekkel mérhető. Egy olyan országban, ahol nagyon fontos a közúti biztonság, elengedhetetlenek a gyorshajtók elleni intézkedések. Az elkobzott gépjárművek árveréséből származó bevétel részben a Közlekedésbiztonsági Alapba kerül, amelynek célja, hogy pozitív hatást gyakoroljon a közúti biztonságra. A bevétel 70 százalékát a közúti biztonság javítását célzó intézkedések finanszírozására fordítják, amit az ADAC kiemelten hangsúlyoz.
A közúti közlekedési szabályok megsértése nemcsak anyagi következményekkel jár. A társadalmi felelősségvállalás is jelentős szerepet játszik abban, hogy hogyan használjuk útjainkat. A vezetési kultúra újragondolására van szükség, és a Favoritenben történt incidensek egyértelműen jelzik, hogy cselekvésre van szükség.
Abban a reményben, hogy a jövőben csökkenni fog az ilyen esetek száma, várni kell, hogy a hatóságok hogyan reagálnak a jelenlegi helyzetre, és milyen további intézkedésekkel lehet javítani a közúti közlekedésbiztonságot. Mert abban biztos vagyok, hogy mindannyian egyetértünk: az életnek van elsőbbsége az utakon – és nem csak a gyorshajtóknak.