جنون في المفضلة في فيينا: الشرطة توقف سباقات الشوارع غير القانونية!

جنون في المفضلة في فيينا: الشرطة توقف سباقات الشوارع غير القانونية!

في فيينا-فافوريتين في 6 يونيو 2025، أوقفت الشرطة سباقًا غير قانوني في الشوارع يمكن أن يكون له عواقب وخيمة على بعض المشاركين. في الساعة 8:35 مساءً، وثقت إدارة المرور بالولاية باستخدام عداد السرعة وكاميرا فيديو أن سيارتين كانتا تسيران بسرعة مذهلة تبلغ 125 كم / ساعة في منطقة 50 كم / ساعة. هذه السرعة ليست مجرد جريمة تافهة في حركة المرور في المدينة، ولكنها تشير إلى مشكلة مرورية خطيرة. وأسفرت عملية لاحقة عن إيقاف السائقين الشابين، 20 و 24 عامًا، في شارع Oberlaaer Straße.

تصرفت الشرطة بشكل متسق: تم إلغاء رخص القيادة لكلا الرجلين مؤقتًا وتمت مصادرة سيارتهما لمزيد من التفتيش لأن السرعة تم تصنيفها على أنها قد تكون خطرة. يعد هذا إجراءً شائعًا في النمسا، كما تفيد تقارير ADAC أيضًا، حيث تتضمن الممارسة الجزائية لمخالفات السرعة المتطرفة إمكانية مصادرة المركبات أو حتى بيعها بالمزاد العلني في حالة تكرار الجريمة.

الجنون وعواقبه

خاصة عند القيادة بسرعات عالية، هناك خطر وقوع حوادث خطيرة، والتي يمكن أن تشكل خطورة ليس فقط على السائقين ولكن أيضًا على مستخدمي الطريق الآخرين. ومن علامات الإنذار الخاصة في هذا السياق أنه تم القبض على سائق دراجة نارية وهو يقود بسرعة مذهلة في شارع Himberger Straße بسرعة مذهلة تبلغ 161 كم/ساعة في ذلك المساء نفسه - أيضًا في منطقة 50 كم/ساعة. مثل هذه الانتهاكات المتطرفة لها عواقب قانونية كبيرة في العديد من البلدان الأوروبية، بما في ذلك النمسا.

إن العقوبة المحتملة في النمسا لمثل هذه المخالفات المتعلقة بالسرعة تتجاوز المصادرة الفورية للمركبة. اعتمادًا على مدى خطورة المخالفة، يمكن أن يواجه السائقون حظر القيادة أو الغرامات أو حتى أحكام السجن. في حين أن هناك بالفعل عقوبات في ألمانيا على تجاوز السرعة المحددة بمقدار 21 كم/ساعة، فإن القانون النمساوي يعترف بأن المتجاوزين بسرعة 80 كم/ساعة في المناطق الحضرية هو الحد الأدنى للمصادرة.

السلامة على الطرق: مصدر قلق مشترك

إن جريمة السرعة لا يمكن قياسها إلا من خلال العقوبات الصارمة. في بلد حيث السلامة على الطرق مهمة للغاية، تعتبر التدابير ضد المسرعين ضرورية. وسوف تذهب عائدات مزادات المركبات المصادرة جزئيا إلى صندوق السلامة على الطرق، وهو نهج يهدف إلى إحداث تأثير إيجابي على السلامة على الطرق. ويستخدم 70 في المائة من الدخل لتمويل التدابير الرامية إلى تحسين السلامة على الطرق، وهو ما أكدت عليه شركة ADAC بشكل قاطع.

إن انتهاكات قواعد المرور ليس لها عواقب مالية فقط. تلعب المسؤولية الاجتماعية أيضًا دورًا مهمًا عندما يتعلق الأمر بكيفية استخدامنا لطرقنا. من الضروري إعادة التفكير في ثقافة القيادة، والحوادث التي وقعت في فافوريتين هي إشارة واضحة إلى الحاجة إلى اتخاذ إجراء.

على أمل أن يتم تقليل مثل هذه الحوادث في المستقبل، يبقى أن نرى كيف ستستجيب السلطات للوضع الحالي وما هي التدابير الإضافية التي يمكن تنفيذها لتحسين السلامة على الطرق. لأنني متأكد من أننا جميعا نتفق على أن الحياة لها الأولوية على الطريق - وليس فقط للسائقين المسرعين.