Döbling 2026: Jokių santaupų, naujos galimybės šeimoms ir aplinkai!

Döbling 2026: Jokių santaupų, naujos galimybės šeimoms ir aplinkai!

Rajono vadovas Danielis Reschas (ÖVP) yra įsipareigojęs teigiamai ir atsakingai 2026 m. Döblingo plėtrai. Neseniai duodamas interviu jis teigė, kad ateinančių metų biudžetas ne tik išliks konsoliduotas, bet ir leis daug investuoti į svarbias sritis – daugiau nei 500 000 eurų. Ypač akcentuota, kad nebus sutaupyta darželiuose, mokyklose, vaikų žaidimų aikštelėse. „Mums čia svarbi vaikų ateitis“, – interviu sakė Reschas Mano rajonas.

Įspūdingas akcentas bus naujo vaikų darželio statyba Bauernfeldgasse mieste, kurio darbus planuojama pradėti 2026 m. vasario mėn. Taip pat planuojamos investicijos į mokyklas, įskaitant naujas lenteles, lentas ir priemones, skirtas mokyklų kiemams atnaujinti. Siekiant skatinti ryšį tarp studentų ir vietos įmonių, taip pat organizuojama pirmoji vietinė karjeros mugė vidurinėms mokykloms. Tai rodo, kad pagrindinis dėmesys skiriamas praktiniam ugdymui, kuris geriau paruošia jaunus žmones profesiniam gyvenimui.

Dėmesys socialinei atsakomybei ir gyvenimo kokybei

Rajono vadovo pavaduotojas Mahboobeh Bayat (SPÖ) 2025 metų gruodžio 18 dieną vykusiame rajono tarybos posėdyje pabrėžė, kad biudžete taip pat aiškus dėmesys socialinei atsakomybei. Daugumos balsais buvo nuspręsta investuoti į šeimų, vaikų, moterų, klimato ir eismo saugumo sritis. Siekiama pagerinti visų piliečių gyvenimo kokybę ir kurti pasiūlymus moterims, pavyzdžiui, įgyvendinant tokias iniciatyvas kaip „Döblinger moterų istorijos“. Ši informacija gaunama iš straipsnio, kurio autorius OTS.

Be to, bus imtasi naujų priemonių eismo saugumui gerinti, o tai šiandieniniame urbanizuotame pasaulyje tampa vis svarbesniu. Didesnis dėmesys viešosioms erdvėms ir rekreacinėms zonoms patenkina gyventojų poreikius ir sukuria gyvą rajoną.

Eismo slopinimo priemonės

Tuo pat metu Döbling taip pat susiduria su iššūkiais, kylančiais dėl urbanizacijos spaudimo ir nuolatinio eismo intensyvumo. Dviračių takas Krottenbachstrasse kelia tam tikrų problemų kaimyniniuose gyvenamuosiuose rajonuose. Siekiant išspręsti šiuos iššūkius, Hartäckerstrasse gatvėje planuojama įvesti 30 km/h zoną ir nagrinėjamos struktūrinės priemonės eismui nuraminti, pavyzdžiui, greičio kalneliai ir eismo salelės.

Kita sprogstama tema – vadinamoji kelių bėgimo scena. Vakare bus įvestas draudimas statyti automobilius Heiligenstädter Straße, kad būtų sumažintas spaudimas statyti automobilius ir su tuo susijusias problemas. „Eismo slopinimas yra pagrindinis gyvenimo kokybės užtikrinimo komponentas“, – tęsia Resch.

Dėmesio centre – tvarumas

Kitas svarbus rūpestis yra klimato apsauga. Reschas ir Bayat sutaria: norint įveikti klimato kaitos iššūkius, tvarūs sprendimai ir žaliųjų erdvių skatinimas miesto zonose yra būtini. Šiame kontekste ekspertai visame pasaulyje pabrėžia gamtos sprendimų svarbą miesto klimatui gerinti. Tuo pagrįsta informacija remia miesto plėtros strategijas, kuriomis siekiama teigiamai paveikti miesto klimatą taupant išteklius ir naudojant mažai teršalų išmetančius statybos metodus. BMZ pabrėžia, kad tokios priemonės taip pat gerina gyvenimo kokybę ir skatina biologinę įvairovę.

Kalbant apie būsimą plėtrą, Resch turi aiškų vaizdą apie Muthgasse miesto plėtros zoną. Teigiamai žvelgdamas į būsimus projektus, rajonas nori ne tik pagerinti savo įvaizdį, bet ir sukurti tvarias, patrauklias gyvenimo erdves visiems miestiečiams. Vienos noras geresnių sportinių rezultatų ateinančiais metais taip pat rodo, kad Döbling nori toliau tobulėti įvairiomis kryptimis.