Koniec koszmaru na skrzyżowaniu: Nowa sygnalizacja świetlna dla bezpieczeństwa w Brigittenau!

Koniec koszmaru na skrzyżowaniu: Nowa sygnalizacja świetlna dla bezpieczeństwa w Brigittenau!

Klosterneuburger Straße w Brigittenau stała się miejscem niebezpiecznym dla wielu użytkowników dróg. Dwa poważne wypadki, jeden z udziałem siedmioletniego chłopca i drugi z udziałem 74-letniego rowerzysty, zwiększyły w ostatnich miesiącach obawy mieszkańców i osób dojeżdżających do pracy. Wypadki te miały miejsce w czerwcu i lipcu 2025 r. W pierwszym przypadku chłopiec podczas przechodzenia przez ulicę został potrącony przez samochód, w drugim rowerzysta doznał poważnych obrażeń głowy po tym, jak również próbowała przejść przez ulicę. Sytuację komplikował fakt, że ścieżka rowerowa kończy się gwałtownie przed Klosterneuburger Straße i zaczyna się dopiero za nią, co sprawia, że ​​przejście jest szczególnie ryzykowne dla rowerzystów. Ponadto wiele uczniów korzysta z tego miejsca, aby dostać się do pobliskiego gimnazjum – bez sygnalizacji świetlnej i przejść dla pieszych. Miasto Wiedeń zareagowało na tę sytuację i uruchomiło nowy system sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Klosterneuburger Straße i Leipziger Straße, aby rozbroić tę niebezpieczną strefę meinkreis.at zgłoszone.

Ta nowa sygnalizacja świetlna jest wynikiem dłuższego procesu. Rada okręgu Brigittenau wezwała do rozwiązania już w 2022 r., ponieważ w ciągu ostatnich pięciu lat udokumentowano w tym miejscu łącznie jedenaście wypadków drogowych z obrażeniami, w tym cztery w 2023 r. Liczba ta po raz kolejny pokazuje pilność działań. Na tym szczególnie niebezpiecznym skrzyżowaniu, bez zabezpieczeń, takich jak sygnalizacja świetlna czy przejścia dla pieszych, ludzie często nie tylko spontanicznie idą do szkoły, ale wiele osób odwiedza także pobliską stację metra Brigittenauer Bad lub Jägerstraße. Mieszkańcy i uczniowie mogą teraz liczyć na poprawę bezpieczeństwa dzięki nowej sygnalizacji świetlnej.

Duży krok w stronę bezpieczeństwa

Przewodnicząca okręgu Christine Dubravac-Widholm (SPÖ) podkreśliła znaczenie tego rozbrojenia i podkreśliła, że ​​nowe sygnalizacje świetlne stanowią pozytywny rozwój dla wszystkich pieszych i rowerzystów. Sygnalizacja świetlna została zainstalowana po pięciotygodniowej fazie budowy, co oznacza szybkie i skuteczne zakończenie wielu zapowiedzi wydawanych z wyprzedzeniem przez miasto. Warto zauważyć, że początkowo nie wdrożono instalacji inteligentnej sygnalizacji świetlnej, która automatycznie wykrywa pieszych i rowerzystów. Zamiast tego IZ 46 zdecydowała, że ​​w ciągu dnia pierwszeństwo będzie miał ruch kołowy, podczas gdy tradycyjny system sygnalizacji świetlnej został już uruchomiony, jak stwierdzono w sprawozdaniu sporządzonym przez Zwischenbruecken.at można przeczytać.

Temat bezpieczeństwa ruchu drogowego zyskał na znaczeniu nie tylko w Wiedniu, ale także w całej Austrii i Niemczech. Aktualne statystyki pokazują, że liczba wypadków drogowych skutkujących obrażeniami stale rośnie. Według Niemieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (DVR) w 2023 r. w Niemczech zginęło 2839 osób, co oznacza wzrost o 1,8% w porównaniu z rokiem poprzednim. Również w Austrii należy położyć większy nacisk na bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, zwłaszcza na niebezpiecznych skrzyżowaniach, takich jak w Brigittenau. Jak wynika z DVR, rząd federalny pracuje już nad strategią ruchu pieszego, która m.in. przewiduje uproszczenie przydziału obszarów dla ruchu pieszego i rowerowego. Wydarzenie to mogłoby również służyć jako model dla podobnych środków w Wiedniu w celu dalszego zwiększania bezpieczeństwa. dvr.de oferuje wyczerpujące informacje na ten temat.