De gröna kräver en förändring: klimatvänlig boulevard för staden!

De gröna kräver en förändring: klimatvänlig boulevard för staden!

Den 18 november 2025 kommer ett framtidsinriktat ämne att diskuteras hett i Josefstadt: omdesignen av ytan på tvåvägslinjen mellan Karlsplatz och Alser Straße. De gröna har krävt att den relevanta planen snarast avslöjas för att förbättra de nuvarande förhållandena. "Förseningarna på tunnelbanelinjerna U2 och U5 orsakar problem för alla wienare", säger distriktsledaren Martin Fabisch (Gröna). Dålig luftkvalitet, byggljud och ständiga omläggningar har präglat Landesgerichtsstraße i flera år.

De gröna kritiserar inte bara avsaknaden av konkreta planer för ombyggnaden, utan skisserade också en vision för en "klimatvänlig boulevard" för tre år sedan. Det innebär att området inte längre bara ska användas för biltrafik utan även för träd, breda cykelvägar och attraktiva rekreationsområden. Studier visar att det skulle finnas plats för cirka 358 nya träd och över 8 000 kvadratmeter ytterligare grönyta. Endast en femtedel av ytan ska reserveras för bilar medan resterande ytor ska användas för fotgängare, cyklister och grönska. Fabisch framhåller att en omprojektering under pågående byggnadsarbeten inte bara skulle vara nödvändig, utan också mer kostnadseffektiv än senare åtgärder.

Befolkningens engagemang

En annan viktig punkt tas upp av den biträdande distriktsledaren Josefa Molitor-Ruckenbauer (De gröna): "Vi fruktar att endast kosmetiska åtgärder kommer att genomföras om befolkningen inte ingår i processen i ett tidigt skede." En dialog med invånarna är nödvändig för att få in deras idéer och önskemål i planprocessen. Rörlighetsborgarrådet Ulli Sima (SPÖ) hänvisar däremot till det redan pågående tunnelbanebygget och ”Allmänna projektet” från 2017. Fokus ligger här på mer grönytor och skapandet av otätade ytor.

Framtidsinriktad mobilitet

I samband med omformningen av Wiens stadsbild anses även mobilitetsövergången vara avgörande. Detta syftar till att främja alternativa transportmedel och öka användningen av kollektivtrafik. Det federala ministeriet för digitalisering och transport stöder många projekt för att säkerställa innovativ och hållbar stads- och transportplanering. Detta påverkar inte bara utformningen av tvåvägsbanan, utan även den holistiska utvecklingen av gatorna som ska vara attraktiva för alla trafikanter. Dessutom syftar autonoma transportmedel till att förbättra kollektivtrafikutbudet på landsbygden.

Transportplaneringens utmaningar utgör ofta ett hinder. Städer behöver exakt lokal data för att hållbart förändra mobiliteten. Projekt som NaMIx och TwinCity3D används för att samla in nödvändig data och stödja planering. Exempelvis utvecklas ett index som bedömer hållbarheten i mobilitet i stadsdelar utifrån faktorer som cykelvänlighet och tillgänglighet till stadskärnan.

Uppmaningen från de gröna till stadspolitiken är tydlig: det behövs konkreta planer som både tjänar Wiens medborgares livskvalitet och uppfyller kraven i en modern stad. Framtidsinriktad planering ligger nu på bordet; det återstår att se hur snabbt politikerna kan sätta kursen här.