Zelení volajú po zmene: klimatický bulvár pre mesto!

Zelení volajú po zmene: klimatický bulvár pre mesto!

18. novembra 2025 sa bude v Josefstadte horlivo diskutovať o téme orientovanej na budúcnosť: prerobení povrchu obojsmernej linky medzi Karlsplatz a Alser Straße. Zelení vyzvali na urýchlené zverejnenie príslušného plánu s cieľom zlepšiť súčasné podmienky. „Meškania na linkách metra U2 a U5 spôsobujú problémy všetkým Viedenčanom,“ povedal okresný riaditeľ Martin Fabisch (Zelení). Zlá kvalita ovzdušia, stavebný hluk a neustále obchádzky charakterizujú Landesgerichtsstraße už roky.

Zelení kritizujú nielen nedostatok konkrétnych plánov na prestavbu, ale pred tromi rokmi načrtli aj víziu „bulváru šetrného ku klíme“. Tá počíta s tým, že územie už nebude slúžiť len pre automobilovú dopravu, ale aj pre stromy, široké cyklotrasy a atraktívne rekreačné oblasti. Štúdie ukazujú, že by tu bolo miesto pre približne 358 nových stromov a viac ako 8 000 metrov štvorcových ďalšej zelene. Len pätina plochy by mala byť vyhradená pre autá, zvyšné plochy by mali slúžiť pre chodcov, cyklistov a zeleň. Fabisch zdôrazňuje, že redizajn počas súčasných stavebných prác by bol nielen potrebný, ale aj nákladovo efektívnejší ako neskoršie opatrenia.

Zapojenie obyvateľstva

Ďalším dôležitým bodom je zástupkyňa vedúceho okresu, Josefa Molitor-Ruckenbauer (Zelení): „Obávame sa, že ak sa obyvateľstvo nezapojí do procesu v počiatočnom štádiu, zavedú sa iba kozmetické opatrenia. Dialóg s obyvateľmi je nevyhnutný, aby sa ich nápady a želania začlenili do procesu plánovania. Mestský radca pre mobilitu Ulli Sima (SPÖ) sa na druhej strane odvoláva na už prebiehajúcu výstavbu metra a „generálny projekt“ z roku 2017. V centre pozornosti je viac zelene a vytváranie neutesnených plôch.

Mobilita orientovaná na budúcnosť

V súvislosti s redizajnom panorámy Viedne sa za kľúčový považuje aj prechod mobility. Cieľom je podporiť alternatívne spôsoby dopravy a zvýšiť využívanie verejnej dopravy. Spolkové ministerstvo pre digitál a dopravu podporuje množstvo projektov na zabezpečenie inovatívneho a udržateľného plánovania miest a dopravy. To ovplyvňuje nielen dizajn obojsmernej trate, ale aj celistvý rozvoj ulíc, ktorý by mal byť atraktívny pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Okrem toho majú autonómne dopravné prostriedky zlepšiť ponuku verejnej dopravy vo vidieckych oblastiach.

Výzvy dopravného plánovania často predstavujú prekážku. Mestá potrebujú presné miestne údaje, aby mohli udržateľne meniť mobilitu. Projekty ako NaMIx a TwinCity3D sa používajú na zber potrebných údajov a podporu plánovania. Vyvíja sa napríklad index, ktorý hodnotí udržateľnosť mobility v štvrtiach na základe faktorov, ako je cyklistická vhodnosť a dostupnosť do centra mesta.

Výzva Zelených k mestskej politike je jasná: sú potrebné konkrétne plány, ktoré budú slúžiť kvalite života obyvateľov Viedne a zároveň budú spĺňať požiadavky moderného mesta. Plánovanie orientované na budúcnosť je teraz na stole; ešte sa uvidí, ako rýchlo tu politici dokážu nastaviť kurz.