Tauern Tunnel après rénovation: le trafic ferroviaire entre Salzbourg et Carinthia a redémarré!

Tauern Tunnel après rénovation: le trafic ferroviaire entre Salzbourg et Carinthia a redémarré!

Schwarzach-St. Veit, Österreich - La route Tauern entre Schwarzach-st. Veit et Mallnitz sont à nouveau ouverts pour la circulation ferroviaire! Après de vastes travaux de rénovation qui ont affecté toute l'infrastructure ferroviaire dans la vallée de Gastein, les passagers peuvent désormais utiliser des pistes modernisées, des viaducs et des lignes aériennes. Cela a été rapporté par [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/kaernten/oberkaernten/19897967/oebb-tauerntunnel-nach- après une rénovation de Wieder-Geoeffnet) après la fermeture temporaire du tunnel Tauern.

Les modernisations apportent un certain nombre d'avantages: la fiabilité du trafic ferroviaire augmente et les passagers peuvent attendre avec impatience un plus grand confort. L'infrastructure est désormais mise à jour, en particulier dans les stations de vacances populaires Bad Gastein, Bad Hofgastein et Dorfgastein. Lundi, les trains sont revenus sur la route Tauern, avec trois stations mises en service. Avec cette reprise, le temps de trajet entre Salzbourg et Carinthia est considérablement.

Travail de conversion et modifications horaires

Les gares de Bad Gastein, Dorfgastein et Bad Hofgastein sont actuellement en cours de conception de barrière afin d'augmenter le confort pour tous les voyageurs. Les nouvelles boîtes de signal électroniques seront installées d'ici la fin de 2027, ce qui optimise l'ensemble de l'opération. À la fin de 2025, des améliorations pertinentes au client telles que Park & Ride and Bike & Ride Systems devraient également être achevées. Le öbb-infrastructure AG prévoit de communiquer en permanence les progrès du travail de modernisation.

comme öbb.at. Environ 500 spécialistes travaillent actuellement sur les projets de construction 24h / 24. Les projets comprennent le tunnel ainsi que le renouvellement des lignes aériennes, des mains courantes et des technologies de tunnel. La route solide de 4,2 km de long est également dans la phase finale et s'avère être une partie essentielle des mesures de modernisation.

Connexion et importance de la route Tauern

Le lien équitable entre Salzbourg et Villach est d'une énorme importance pour les navetteurs et les voyageurs. La connexion avec l'Allemagne en particulier est à nouveau bien accueillie, ce qui augmente la demande de connexions directes. De plus, la route Tauern joue un rôle clé pour la trajectoire cyclable d'Alpe-Adria, car la connexion entre Böckstein et Mallnitz est complètement établie pour le vélo et le transport automobile. [Rails Control] (https://schienControl.gv.at/de/wettbewerts- regulation / eisenbahnnetz-oesterreich.html) a souligné que ces développements sont effectués dans le contexte d'un plan complet pour moderniser le réseau ferroviaire autrichien.

avec la prochaine étape de la modernisation, qui se concentre sur le portail sud, est attendu dans la première moitié de 2027. Les possibilités qui découlent de la communication sont plus que gratifiantes et montrent que les progrès dans le trafic ferroviaire intérieur ne restent pas immobiles. En conclusion, on peut dire que la route Tauern est d'une grande importance non seulement pour les navetteurs, mais aussi pour le tourisme dans la région.