فيينا تسحب Ripcord: أكثر تكلفة للتذكرة السنوية ومواقف السيارات!

فيينا تسحب Ripcord: أكثر تكلفة للتذكرة السنوية ومواقف السيارات!

Wien, Österreich - في العاصمة النمساوية فيينا ، هناك بعض التغييرات في الرسوم الجمركية لرسوم وسائل النقل العام ومواقف السيارات. تخطط إدارة المدينة لزيادة تكاليف تذكرة 365-Euro السنوية من الخطوط الفينية وضبط رسوم وقوف السيارات. أبلغت مديرة مجلس المدينة المالي باربرا نوفاك من SPö أن هذه التدابير ضرورية لمواجهة التحديات المالية للمدينة ، والتي يجب أن تتعامل مع جبل ديون يبلغ حوالي 12 مليار يورو. يجب الإعلان عن التفاصيل حول المبلغ الدقيق للزيادات في الصيف. هذا التقارير .

وسائل النقل العام في فيينا ليست مجرد ضرورة ، ولكنها عامل رئيسي لنوعية حياة السكان. تشير الإحصاءات إلى أن حوالي 931.2 مليون مسافر استخدموا الخطوط الفينية في عام 2014 - بزيادة قدرها 35.4 ٪ منذ عام 1995. بالنسبة إلى 1.8 مليون فيني ، وهذا يعني أن متوسط ​​كل شخص يولد أكثر من 518 مسافرًا سنويًا. للمقارنة: في Graz ، كان هناك 400 مسافر لكل شخص وفي ميونيخ 403. وقد أدت الاستثمارات الأكبر في قطاع المرور إلى حقيقة أن حصة النقل العام في الانقسام المشروط في عام 2002 ارتفعت إلى 39 ٪ في عام 2014 ، مما يعكس طفرة في حركة المرور الحضرية ، مثل wien1x1 أوضح.

الاستثمارات في وسائل النقل العام لا تشمل فقط أنواع السيارات المختلفة ، ولكن أيضًا مشاريع البنية التحتية الواسعة. نمت شبكة مترو الأنفاق بمقدار 18 محطة و 18 كيلومترًا منذ عام 2002 ، وتشكل المركبات الخالية من الحواجز الآن أكثر من 50 ٪ من أسطول الترام والحافلات.

الدعم والتحديات المالية

تمويل وسائل النقل العام في فيينا سيستمر في الحاجة إلى أساس قوي في المستقبل. ينظم عقد التمويل الحالي ، الذي تم توقيعه لمدة 15 عامًا في عام 2017 ، المدفوعات بين مدينة فيينا وخطوط فيينا والتزاماتها. يتم إنشاء حوالي 60 ٪ من تكاليف التشغيل من قبل الخطوط الفينية نفسها ، في حين أن بقية مدينة فيينا تحمل. بالنسبة للمدينة ، هذا توازن من شأنه أن يؤدي إلى زيادات كبيرة في أسعار التذاكر دون دعم مالي.

تواجه المدينة بعض التحديات ، لكن توسع مترو الأنفاق لا يزال لا يتأثر بتدابير التقشف ويستمر كما هو مخطط له. في هذا السياق ، انتقدت نوفاك أيضًا الحكومة الفيدرالية بسبب انخفاض الدخل من الضرائب الفيدرالية ، والتي يجب أن تكون أقل من 500 مليون يورو في عام 2024. وتطالب هنا "التزامًا مضادًا" بتدابير مثل إلغاء التقدم البارد لتخفيف المدينة مالياً.

قد تكون الزيادات في الأسعار القادمة موضوعًا كبيرًا للعديد من الفينيين. يبقى أن نأمل أن تجد إدارة المدينة حلاً متوازنًا يلبي احتياجات السكان والتحديات المالية.