Raster na Wiedeńskich Ulubionych: 125 km/h zamiast dozwolonych 50 km/h!

Raster na Wiedeńskich Ulubionych: 125 km/h zamiast dozwolonych 50 km/h!

Laxenburger Straße, 1100 Wien, Österreich - W piątek wieczorem, 7 czerwca 2025 r., Dwóch młodych mężczyzn zostało złapanych na nielegalnym wyścigu samochodowym na Laxenburger Straße w Wiedniu Ulubionych. Z odważną prędkością do 125 km/h, ścigali ulice, podczas gdy dozwolona prędkość maksymalna wynosi zaledwie 50 km/h. Dwie brzytwa, w wieku 20 i 24 lat, mogą się teraz przetrwać bez jazdy, ponieważ władze je zachowały, a także skonfiskowały dwa pojazdy, BMW i Mercedes. Cały spektakl został udokumentowany za pomocą skalibrowanego obrotomierza i kamery wideo cywilnego samochodu patrolowego, który policja zbadała, jak raporty Kurier.

Konsekwencje prawne i odpowiedzialność społeczna

Nielegalne wyścigi samochodowe są nie tylko zabawne dla zaangażowanych kierowców, przede wszystkim stanowią poważne przestępstwo. W zależności od ciężkości przestępstwa według bussmeldkatalog.org, udział może powodować do 2 lat więzienia. Jeśli jednak istnieje ryzyko dla ludzi lub przedmiotów, kara może wynosić do 5 lat pozbawienia wolności. W najgorszym przypadku, zwłaszcza jeśli wystąpi wypadek z obrażeniami ciała, można oczekiwać nawet w więzieniu do 10 lat. Kodeks karny okazał się zakazem wyścigów ulicznych od 1 kwietnia 2013 r., A policja ma prawo do zapewnienia pojazdów do obrony zagrożenia.

Co sprawia, że ​​cała sprawa jest jeszcze bardziej skomplikowana: nawet koniec samej Soline musi spodziewać się trudnych kystek, jeśli bezwzględnie prowadzą i zagrażają innym użytkownikom dróg. ADAC wyjaśnia, że ​​organizatorzy takich ras mogą być również pociągnięte do odpowiedzialności. Przykładem nasilenia tematu jest tragiczny przypadek Ku’Damm-Raser z 2016 r., W której zawodnik został potępiony za morderstwo.

Wsparcie z edukacji i zapobiegania

Nie należy zaniedbywać niebezpieczeństwa nielegalnych wyścigów samochodowych, ponieważ nie tylko zagrażają one kierowców, ale także niezaangażowanych użytkowników dróg. Aby przeciwdziałać temu problemowi, władze tworzą specjalne jednostki specjalne, które zajmują się zwalczaniem takiego zachowania. ADAC wskazuje również na społeczną odpowiedzialność kierowców, na których w ostatnich latach koncentrowały się na filmach i grach wideo.

Dyskusja na temat tych niebezpiecznych podróży w żadnym wypadku nie jest nowa - biegnie ulicami Wiednia i poza nią. Okaże się, w jaki sposób miasto radzi sobie z tym wyzwaniem i czy władze będą jeszcze bardziej spójne wobec takich kierowców, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom dróg.