Hastigheter på Wien-favoritter: 125 km/t i stedet for tillatte 50 km/t!

Hastigheter på Wien-favoritter: 125 km/t i stedet for tillatte 50 km/t!

Fredag ​​kveld, 7. juni 2025, ble to unge menn tatt i ulovlig racerbil på Laxenburger Straße i Wien-Favoriten. De raste gjennom gatene i en dristig hastighet på opptil 125 km/t, mens den maksimalt tillatte hastigheten bare er 50 km/t. De to fartskjørerne på 20 og 24 år får nå klare seg uten førerkort fordi myndighetene har holdt dem tilbake og også beslaglagt deres to kjøretøy, en BMW og en Mercedes. Hele opptoget ble dokumentert ved hjelp av et kalibrert speedometer og et videokamera fra en sivil patruljebil, noe som i betydelig grad støttet politiets etterforskning, som Kurier rapporterer.

Oppførselen til en annen trafikant er spesielt skremmende: En motorsykkelfører ble tatt på Himberger Straße mens han kjørte i 161 km/t i en 50-hastighetssone. Han står også overfor alvorlige konsekvenser, inkludert tap av førerkortet og at myndighetene beslaglegger motorsykkelen.

Juridiske konsekvenser og samfunnsansvar

Ulovlig bilracing er ikke bare moro for de involverte sjåførene, det er fremfor alt en alvorlig forbrytelse. Den nye bøtekatalogen i Tyskland gir sjokkerende høye straffer for deltakelse i ulovlig bilracing, som kan variere fra bøter til fengselsstraff, avhengig av alvorlighetsgraden av lovbruddet. I følge bussgeldkatalog.org kan deltakelse uten fare gi opptil 2 års fengsel. Men dersom det er fare for personer eller eiendom, kan strafferammen være inntil 5 års fengsel. I verste fall, særlig dersom det skjer en ulykke som medfører personskade, kan det påregnes fengselsstraff på inntil 10 år. Straffeloven har forbudt gateløp siden 1. april 2013, og politiet har rett til å sikre kjøretøyene for å avverge fare.

Det som gjør det hele enda mer komplisert er at selv de som kjører alene får harde straffer dersom de kjører uforsvarlig og setter andre trafikanter i fare. ADAC forklarer at arrangørene av slike løp også kan holdes ansvarlige. Et eksempel på alvoret i saken er den tragiske Ku'damm speeder-saken fra 2016, der en speeder ble dømt for drap.

Støtte gjennom utdanning og forebygging

Faren for ulovlig bilracing bør ikke neglisjeres, da det utgjør en betydelig risiko ikke bare for sjåfører, men også for uinvolverte trafikanter. For å motvirke dette problemet oppretter myndighetene spesialenheter for å bekjempe slik adferd. ADAC påpeker også sjåførenes sosiale ansvar, som har blitt satt i fokus de siste årene av filmer og videospill.

Diskusjonen om disse farlige reisene er på ingen måte ny – den går gjennom gatene i Wien og utover. Det gjenstår å se hvordan kommunen vil håndtere denne utfordringen og om myndighetene vil ta mer konsekvente tiltak mot slike fartskjørere for å ivareta sikkerheten til alle trafikanter.