Kihutajad Viini lemmikutel: 125 km/h lubatud 50 km/h asemel!

Kihutajad Viini lemmikutel: 125 km/h lubatud 50 km/h asemel!

Reede õhtul, 7. juunil 2025, tabati Viini-Favoritenis Laxenburger Straßel kaks noormeest ebaseaduslikult autodega sõitmast. Nad kihutasid tänavatel julge kiirusega kuni 125 km/h, samas kui suurim lubatud kiirus on vaid 50 km/h. Kahel kiiruseületajal, vanuses 20 ja 24 aastat, on nüüd lubatud juhilubadeta läbi saada, sest võimud on neilt kinni pidanud ning konfiskeerinud ka nende kaks sõidukit, BMW ja Mercedese. Kurier andmetel dokumenteeriti kogu vaatepilt kalibreeritud spidomeetri ja tsiviilpatrullauto videokaameraga, mis toetas oluliselt politsei uurimist.

Eriti hirmutav on ühe teise liikleja käitumine: Himberger Straßel tabati mootorrattajuht, kes sõitis 50. kiirusalas 161 km/h. Samuti ootavad teda tõsised tagajärjed, sealhulgas juhiloa kaotamine ja võimud konfiskeerivad mootorratta.

Õiguslikud tagajärjed ja sotsiaalne vastutus

Illegaalsed võidusõiduautod ei paku asjassepuutuvatele juhtidele ainult lõbu, see on eelkõige tõsine kuritegu. Saksamaa uus trahvide kataloog näeb illegaalsetel autorallidel osalemise eest ette šokeerivalt kõrged karistused, mis võivad olenevalt süüteo raskusest ulatuda rahatrahvist vanglakaristuseni. bussgeldkatalog.org andmetel võib ohuta osalemine kaasa tuua kuni 2-aastase vangistuse. Kui aga on oht inimestele või varale, võib karistuseks olla kuni 5 aastat vangistust. Halvimal juhul, eriti kui juhtub isikukahju põhjustav õnnetus, võib oodata kuni 10-aastane vanglakaristus. Kriminaalkoodeksiga on tänavavõidusõidud keelatud alates 1. aprillist 2013 ning politseil on õigus sõidukid ohu tõrjumiseks kinnitada.

Kogu asja teeb veelgi keerulisemaks see, et ka üksinda sõitjaid ootab karm karistus, kui juhib hoolimatult ja seab ohtu teisi liiklejaid. ADAC selgitab, et vastutusele võivad võtta ka selliste võistluste korraldajad. Teema tõsiduse näide on 2016. aastast pärit traagiline Ku'dammi kiiruseületaja juhtum, kus kiiruseületaja mõisteti süüdi mõrvas.

Toetus hariduse ja ennetuse kaudu

Tähelepanuta ei tohiks jätta illegaalse võidusõidu ohtu, kuna see kujutab endast märkimisväärset ohtu mitte ainult autojuhtidele, vaid ka asjasse mittepuutuvatele liiklejatele. Selle probleemi lahendamiseks loovad võimud sellise käitumise vastu võitlemiseks eriüksusi. ADAC toob välja ka juhtide sotsiaalse vastutustunde, mille on viimastel aastatel fookusesse tõstnud filmid ja videomängud.

Arutelu nende ohtlike reiside üle pole sugugi uus – see kulgeb läbi Viini tänavate ja kaugemalgi. Saab näha, kuidas linn selle väljakutsega toime tuleb ja kas võimud selliste kiiruseületajate vastu järjekindlamalt tegutsevad, et tagada kõigi liiklejate ohutus.